漲面子提身份 30萬(wàn)可買的那些豪華中級(jí)車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果給你30萬(wàn)，你想買什么車，或許這個(gè)問(wèn)題很多朋友都曾“深思熟慮”過(guò)，如果放在5年前，可能30萬(wàn)這個(gè)數(shù)目很多人都還覺(jué)得觸不可及，不過(guò)如今有30萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算的朋友已經(jīng)是一抓一大把了，并且如今30萬(wàn)你就能買到很多以前不敢想的豪華品牌中級(jí)車，下面就給大家介紹四款今年上市的30萬(wàn)級(jí)豪華中級(jí)車。

● 寶馬 3系
官方售價(jià)：28.30~60.78萬(wàn)
推薦車型：316Li 時(shí)尚型，32.18萬(wàn)

　　寶馬3系Li長(zhǎng)軸車型，此前最便宜的8AT車款320Li 時(shí)尚型售價(jià)為35.88萬(wàn)，即便后面加入了手動(dòng)擋車型，售價(jià)也在32.98萬(wàn)，這讓3系Li長(zhǎng)軸車型的門檻過(guò)高，而如今316Li 時(shí)尚型的上市很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。

● 推薦理由一：外觀內(nèi)飾均有足夠的特點(diǎn)

　　對(duì)于購(gòu)買豪華品牌車型的朋友們而言，所追求的必然是豪華品牌的尊貴感，而這很大程度就需要從外觀反映出來(lái)，316Li 時(shí)尚型的外觀就傳承了3系的經(jīng)典設(shè)計(jì)，天使眼氙氣大燈也沒(méi)有缺席，開(kāi)出去絕對(duì)是一張好名片。

　　這一代3系Li車型在后窗的Hofmeister霍夫邁斯特折角處又加上了Z型鍍鉻條，這成為L(zhǎng)i車型最特別之處，而舒展有力的側(cè)身線條讓3系在簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單中就吸引住眾人的目光。

　　內(nèi)飾方面，316Li并沒(méi)有采用外觀那般更重商務(wù)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是采用了更顯運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，這種內(nèi)外反差想必也是年輕人所喜愛(ài)的。

● 推薦理由二：配置充分滿足使用

　　316Li 時(shí)尚型的配置基本和320Li 時(shí)尚型一致，少了后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，但多了前排座椅加熱，而320Li 時(shí)尚型的定價(jià)是35.88萬(wàn)，從價(jià)格上也能知道它的配置低不了，德系豪華品牌是重來(lái)不干低價(jià)車型配置也低的事兒。

　　除了上述提升競(jìng)爭(zhēng)力和豪華感的高端配置，寶馬316Li 時(shí)尚型也在一些舒適性細(xì)節(jié)方面較為注意，比如說(shuō)新車加入了前排座椅加熱功能，對(duì)于那些已經(jīng)進(jìn)入寒冬的北方地區(qū)朋友，這肯定是一個(gè)必要配置。

　　安全配置方面，豪華品牌同樣不會(huì)忽視，而寶馬絕大多數(shù)寶馬車型都配有的缺氣保用輪胎也出現(xiàn)在了316Li 時(shí)尚型上。

● 推薦理由三：空間依然同級(jí)領(lǐng)先水平

　　最后一個(gè)推薦理由，自然要落到“Li”的核心意義——空間上面，長(zhǎng)軸版的3系在車內(nèi)空間方面絕對(duì)是同級(jí)中處于領(lǐng)先地位的，這是3系在與同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)中很有威懾力的一個(gè)殺手锏。

● 車型點(diǎn)評(píng)：寶馬新推出的316Li兩款車型無(wú)疑都是走實(shí)惠路線的，而本文推薦的這款316Li 時(shí)尚型在實(shí)惠之余，也同樣保有了寶馬品牌的尊貴感，是入門豪華中級(jí)車很值得關(guān)注的一款車。

● 奔馳 新C級(jí)長(zhǎng)軸版
官方售價(jià)：32.58~47.90萬(wàn)
推薦車型：C180L 運(yùn)動(dòng)型，32.58萬(wàn)

　　全新的奔馳C級(jí)就在8月底發(fā)布，10月底低配C180L也正式上市，雖然它的價(jià)格看上去并不便宜，但如果客觀的看看，與同價(jià)位競(jìng)品比較一下，會(huì)發(fā)現(xiàn)事實(shí)上這款“小S”無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置方面，都有著越級(jí)的表現(xiàn)，畢竟“太子”不是隨便叫的，整體的尊貴感還是很到位的。 

● 推薦理由一：很成功的“套娃”設(shè)計(jì)

　　新C級(jí)長(zhǎng)軸版已經(jīng)被坊間稱之為“小號(hào)S級(jí)”，的確它的許多設(shè)計(jì)元素都跟新的S級(jí)非常相似，最直接的視覺(jué)效果就是“高級(jí)感”至少比老款提升了兩個(gè)檔次，比3系或者A4L這些直接對(duì)手高一個(gè)檔次以上。

● 推薦理由二：內(nèi)飾質(zhì)感與配置均領(lǐng)先對(duì)手

　　新C級(jí)長(zhǎng)軸版在內(nèi)飾方面也跟S級(jí)比較相似，游艇式的環(huán)繞布局、精細(xì)的做工、上檔次的用料、嚴(yán)謹(jǐn)中不失活潑的設(shè)計(jì)元素，這些都令新C級(jí)在豪華與運(yùn)動(dòng)年輕之間做到了幾乎完美的平衡。

　　而在配置方面，C180L運(yùn)動(dòng)型沒(méi)給對(duì)手們留任何情面，你所熟知和常用到的那些東西都出現(xiàn)在了這款車上，像方向盤換擋功能，在同價(jià)位的3系Li和A4L上就沒(méi)有配備。

● 推薦理由三：整體舒適度上佳

　　眾所周知，普通軸距的C級(jí)后排空間是其最大的軟肋，新C級(jí)比老款的標(biāo)準(zhǔn)軸距版增加了160mm，軸距達(dá)到了2920mm。不用多說(shuō)，它的目的就是為了解決老C級(jí)為人詬病的后排空間而來(lái)，以我們編輯的實(shí)際測(cè)量，它的后排腿部空間確實(shí)充裕了許多，達(dá)到了相當(dāng)理想的狀態(tài)。更關(guān)鍵的是，奔馳依舊傳承了坐起來(lái)很舒服的品牌精髓，并且細(xì)節(jié)方面也向商務(wù)化靠攏，感受很棒。

● 車型點(diǎn)評(píng)：如果說(shuō)奔馳S級(jí)有底氣稱自己是重新定義了豪華車，那新C級(jí)也有足夠的實(shí)力將中級(jí)豪車的水平提升一大截兒，與老款豪華度相比，提升卻是不言而喻的，奔馳的尊貴感即便在C180L上也體現(xiàn)得淋漓盡致。

● 沃爾沃S60L
官方售價(jià)：26.99~39.09萬(wàn)
推薦車型：2.0T 智遠(yuǎn)版，30.99萬(wàn)元

　　沃爾沃亞太國(guó)產(chǎn)的S60L是本次推薦四款車?yán)锩孀钤邕M(jìn)行加長(zhǎng)的，而距離2014款車型上市剛滿半年時(shí)間沃爾沃又是緊鑼密鼓地推出了2015款車型，相比老款增加了沃爾沃智能在線（SENSUS Connect）系統(tǒng)和隨身管家功能，這無(wú)疑是一個(gè)符合潮流趨勢(shì)的做法。

● 推薦理由一：自成一派的典雅造型

　　有時(shí)候喜歡上一款車無(wú)需太多獨(dú)特的理由，看一眼造型就足以傾心的情況不占少數(shù)，對(duì)于我個(gè)人而言沃爾沃S60L就是有這樣的本事。與主流豪華品牌ABB之流相比，S60L的外觀看起來(lái)算不上運(yùn)動(dòng)，也不能說(shuō)商務(wù)，中庸那更加不符合實(shí)際，它就好似阿斯頓馬丁一般優(yōu)雅并不失動(dòng)感。

● 推薦理由二：智能系統(tǒng)真的很智能

　　曾幾何時(shí)我們還天真的認(rèn)為互聯(lián)時(shí)代與車輛結(jié)合只是個(gè)遙遠(yuǎn)的神話，但現(xiàn)在回過(guò)頭看看是否會(huì)覺(jué)得自己太低估了這個(gè)時(shí)代迅猛的科技發(fā)展。15款S60L在T5智馭、智越版身上同時(shí)增加了智能在線（SENSUS Connect）和沃爾沃隨車管家（Volvo on Call），其中智能在線系統(tǒng)是基于云技術(shù)下為用戶提供12項(xiàng)互聯(lián)及信息交互的服務(wù)。其中有些項(xiàng)目，如實(shí)時(shí)路況及豆瓣 FM音樂(lè)等，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)均有著頗高的實(shí)用性。

　　沃爾沃隨車管家（Volvo on Call）是一項(xiàng)更注重于車輛自身的多功能服務(wù)系統(tǒng)。車主可按需下載各種諸如車輛定位、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程解鎖等APP來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，“遙控車”并不再是幻想。

● 推薦理由三：買沃爾沃怎能不談安全配置

　　我們推薦S60L的頂配車型給大家，也許有人會(huì)說(shuō)，都知道頂配好，這還用推薦？頂配確實(shí)好，但是你應(yīng)該知道S60L的頂配到底好在哪里，首先它的售價(jià)39.09萬(wàn)是本文四款車中最便宜的，而相對(duì)的，這款頂配上卻有著一套相當(dāng)完整的沃爾沃式安全系統(tǒng)，就像圖里面所點(diǎn)評(píng)那樣，拜的神多總會(huì)保你平安，這在同價(jià)位車型中是出類拔萃的。

● 車型點(diǎn)評(píng)：可能在購(gòu)車之初你不會(huì)一下便對(duì)S60L甚至是沃爾沃這個(gè)品牌產(chǎn)生濃厚興趣，但實(shí)際它是一部需你細(xì)細(xì)品味才得以感悟其中奧妙的車。側(cè)重安全性的設(shè)計(jì)以及國(guó)產(chǎn)后優(yōu)異的性價(jià)比是它叫板各大主流豪華品牌車型的利器，再加上互聯(lián)科技的融入，有計(jì)劃購(gòu)買豪車的朋友真就考慮下沃爾沃S60L也無(wú)妨。

● 凱迪拉克ATS-L
官方售價(jià)：28.88~46.38萬(wàn)
推薦車型：28T 精英型，33.88萬(wàn)元

　　猶記否，自打上市之初凱迪拉克ATS就把槍桿子瞄準(zhǔn)了同級(jí)的標(biāo)桿車型寶馬3系。當(dāng)時(shí)眾人甚是不解，如果像奧迪A4L那般走中庸路線那市場(chǎng)前景必然更加廣闊，但凱迪拉克還是選擇了去爭(zhēng)搶豪華B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車這塊本就不太大的蛋糕。爾后呢，為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)凱迪拉克終于做出加長(zhǎng)決策以至于現(xiàn)在這臺(tái)嶄新的ATS-L呈現(xiàn)于我們眼前。

● 推薦理由一：外觀小改更為運(yùn)動(dòng) 長(zhǎng)軸車身更為協(xié)調(diào)

　　自打引入鉆石切割的設(shè)計(jì)理念后凱迪拉克旗下車子造型是愈發(fā)犀利。ATS-L的外觀與ATS基本一致，只是細(xì)節(jié)處略有改動(dòng)，比如更為凸顯的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條以及將運(yùn)動(dòng)貫徹到底的下進(jìn)氣格柵。

　　ATS-L車長(zhǎng)及軸距分別比標(biāo)準(zhǔn)版增加了86mm和85mm，這樣從側(cè)面看起來(lái)并不會(huì)顯得突兀反而感覺(jué)更為協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)之余不失豪華車那份應(yīng)有的大氣。

● 推薦理由二：軸距加長(zhǎng) 后排空間明顯提升

　　說(shuō)老實(shí)話給車型加長(zhǎng)還真是一門很深的學(xué)問(wèn)，為了保持良好的操控性能ATS-L加長(zhǎng)后整車達(dá)到4730mm的車身長(zhǎng)度以及2860mm的軸距，前后配重比例依然保持在了50:50的優(yōu)秀水準(zhǔn)。在保障了不失操控性的前提下最大限度給后排乘客帶來(lái)福利，這必然對(duì)既想擁有駕駛質(zhì)感又想得到寬裕乘坐空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大福音。

● 推薦理由三：配置可觀 精英型值得購(gòu)買

　　新上市車型共有舒適、時(shí)尚、精英、豪華和領(lǐng)先五個(gè)配置車型，而精英型處于這個(gè)車系的中間地段，配合上其30萬(wàn)元出頭的售價(jià)被我們定為最具性價(jià)比車型。就這個(gè)價(jià)位而言配置還是挺給力的，外觀配置上自動(dòng)氙氣大燈、LED日行燈、主動(dòng)閉合導(dǎo)流格柵以及Brembo前輪剎車系統(tǒng)都為標(biāo)配。

　　舒適豪華配置ATS-L也不甘示弱，主副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào)、定速巡航、無(wú)匙進(jìn)入/啟動(dòng)、4.2寸中控屏、Bose音響+ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)等等都為此版本標(biāo)配，而采用法式雙縫線的真皮座椅更是將駕乘質(zhì)感提升一個(gè)檔次。

● 推薦理由四：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛

　　28T精英型搭載的是2.0T高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)機(jī)器在通用家族里面向來(lái)有不錯(cuò)口碑，而在ATS-L身上得到了更為激進(jìn)的調(diào)教讓動(dòng)力輸出更為澎湃，通過(guò)調(diào)整增壓值和軟件優(yōu)化后得以在2600轉(zhuǎn)獲得最大扭矩。順帶一提與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍是那款通用自家研發(fā)的6速手自一體變速箱，換擋邏輯性與ATS基本無(wú)異，搭配上方向盤換擋撥片一起使用駕駛樂(lè)趣會(huì)更明顯。

● 車型點(diǎn)評(píng)：雖說(shuō)要在認(rèn)準(zhǔn)的細(xì)分領(lǐng)域打下一片江山談何容易，但不能否認(rèn)的是ATS-L就是一款集操控與舒適于一體的好車，并且它還秉承自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，相信會(huì)有更多獨(dú)具慧眼的人去賞識(shí)它。