時(shí)尚又實(shí)惠 15萬(wàn)落地家用緊湊型車(chē)推薦

2014-11-25 00:16:30 作者:朱志延

廣汽豐田雷凌
推薦車(chē)型:1.6G-L CVT 領(lǐng)先版
推薦理由:外形時(shí)尚 內(nèi)飾氛圍居家
車(chē)型指導(dǎo)售價(jià):13.38萬(wàn)(享受3千節(jié)能補(bǔ)貼)

  廣汽豐田的雷凌走得的是時(shí)尚潮流的路子,相對(duì)同胞兄弟新卡羅拉,它在保留了大空間乘坐舒適這些共同的優(yōu)點(diǎn)之外,在造型方面更加吸引年輕人一些。1.6L CVT版本還能夠享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。這也使得雷凌1.6G-L CVT 領(lǐng)先版在享受補(bǔ)貼后輕松落入了今天15萬(wàn)元包牌落地的海選預(yù)算內(nèi)。

雷凌全國(guó)優(yōu)惠

外觀:造型前衛(wèi)時(shí)尚 年輕有活力

  雷凌跟在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的卡羅拉在造型上比較接近,相比穩(wěn)重風(fēng)格的卡羅拉,它通過(guò)風(fēng)格不同的前臉設(shè)計(jì)以及輪轂搭配營(yíng)造出相當(dāng)具有運(yùn)動(dòng)味兒的造型,鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合一見(jiàn)面就在極力的表現(xiàn)自己,同時(shí)大嘴中網(wǎng)的造型又強(qiáng)調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份,當(dāng)然,大燈絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆,所以雷凌的造型從一開(kāi)始就能給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。(注:示例圖片中車(chē)型為頂配版)

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

● 內(nèi)飾:米色配色居家氛圍濃重

 

 

  雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和卡羅拉基本相同,配色也分為了全黑和淺色兩種,而整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)都是全新的,很有層次,并不顯雜亂。工藝上自然是沒(méi)的說(shuō)了,仿縫線的工藝在雷凌上隨處可見(jiàn)。車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)和扶手上就采用了皮質(zhì)包裹,此外,儀表臺(tái)上方也使用了軟性材質(zhì),整體來(lái)看很難讓人挑出毛病。

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

  雷凌提供了全黑內(nèi)飾和米色內(nèi)飾兩種配色可選,全黑內(nèi)飾營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍,而米色內(nèi)飾氣氛則很居家,但一旦開(kāi)起來(lái),雷凌靈敏的轉(zhuǎn)向還是時(shí)刻提醒你這是一臺(tái)取向運(yùn)動(dòng)的車(chē)型。

● 配置:舒適配置不少 ESP缺失

  雷凌1.6CVT領(lǐng)先版在舒適配置上非常豐富,配備有真皮座椅電動(dòng)天窗倒車(chē)?yán)走_(dá)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等均有配備,但ESP、中控大屏幕則沒(méi)有配備,作為1.6L車(chē)型的頂配版,配置上還是略顯寒酸了一些。

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

  雷凌僅在1.8L排量車(chē)型配備了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),這樣對(duì)安全配置兩套標(biāo)準(zhǔn)的做法讓人略感失望,不過(guò)這也是日系品牌的管用做法,希望以后能在主動(dòng)安全配置上多一些重視。

空間:后排空間表現(xiàn)出色 頭部空間一般

  在軸距增加到2700毫米以后,雷凌的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中確實(shí)很有優(yōu)勢(shì),對(duì)于身高1.76米的正常身高體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),兩拳有余的腿部空間和完全平整化的地板布局,讓后排的舒適性提升十分顯著,只不過(guò)頭部的空間并不充足只有兩指。

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌

廣汽豐田雷凌實(shí)拍體驗(yàn) 運(yùn)動(dòng)范的卡羅拉

  后備箱容積不小,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很規(guī)整,空間可利用率高。將后排放倒后,椅背和后備箱地板并不完全平坦,對(duì)擴(kuò)展出來(lái)的空間打了一些折扣,不過(guò)應(yīng)付一些超長(zhǎng)物品的運(yùn)送,可放倒的座椅還是非常實(shí)用的。

動(dòng)力:1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

  乍一看,雷凌的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也許在參數(shù)上并不是特別起眼,90kW的最大功率,154N·m的最大扭矩也是5200rpm時(shí)才完全爆發(fā)。但在實(shí)際駕駛中,雷凌的前半段動(dòng)力響應(yīng)卻是相當(dāng)?shù)姆e極輕快,相當(dāng)適合都市的駕駛習(xí)慣,這樣的行駛品質(zhì)一方面得益于豐田的調(diào)教匹配,另一方面可模擬八速的CVT無(wú)級(jí)變速箱也立下了不小的功勞。

雷凌購(gòu)車(chē)手冊(cè)

雷凌購(gòu)車(chē)手冊(cè)

廣汽豐田雷凌實(shí)拍體驗(yàn) 運(yùn)動(dòng)范的卡羅拉

  點(diǎn)評(píng):雷凌雖然外在兇悍運(yùn)動(dòng),內(nèi)在卻不忘居家舒適的初衷。它很適合那些即將成家立業(yè)或者對(duì)乘坐空間頗有需求的年輕人,在不失個(gè)性的同時(shí)又保持著高度的實(shí)用性,如此的“矛盾”卻在雷凌身上是最大的優(yōu)勢(shì)。目前優(yōu)惠幅度不大,配置在同價(jià)位車(chē)型中也并不突出,日系品牌舒適穩(wěn)定的口碑讓它也成為了這一預(yù)算區(qū)間不可忽視的選手。

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