實拍捷豹F-Type V8S敞篷版 向經(jīng)典致敬

● 內(nèi)飾：采用家族式風(fēng)格設(shè)計

　　F-Type敞篷版與硬頂版一致，采用了大量的真皮包裹，看起來質(zhì)感宜人。中控樣式設(shè)計得簡約大方，通過副駕駛側(cè)的扶手形成一個包圍駕駛者的駕駛區(qū)域，給駕駛者以充分的信心。車內(nèi)配色有四種顏色可選，充分滿足個性化需求。

　　F-Type的方向盤采用了平底的設(shè)計，皮料質(zhì)地細(xì)膩的同時也有著很厚實的手感，同時后方的橙色換擋撥片也體現(xiàn)出了其優(yōu)秀的做工品質(zhì)和細(xì)節(jié)。

　　中控配備了一塊8英寸觸控顯示屏幕，可輕松進(jìn)行溫度控制、GPS導(dǎo)航、聲音選擇或操作藍(lán)牙電話系統(tǒng), 通過F-Type的中央控制臺屏幕，還可管理多媒體連接，包括 iPod或MP3中的音樂。

　　捷豹F-Type的駕駛模式切換按鈕非常簡單易用，撥片式的操作一目了然，前撥為雪地模式，后撥為動態(tài)模式，動態(tài)模式下懸掛、方向盤、變速箱換擋邏輯都會做出相應(yīng)調(diào)整以應(yīng)對激烈駕駛，而車內(nèi)氛圍燈也將變?yōu)榧t色來烘托運動的氛圍。

　　F-Type標(biāo)配的就是運動型座椅，尤其是V8版本的座椅相當(dāng)有賣相，人體工程學(xué)設(shè)計同樣出色，就是在調(diào)節(jié)方面有些欠缺，腰部以及肩部還有敞篷車的頸部出風(fēng)功能，這些都沒有出現(xiàn)在配置單上，只能通過選裝來彌補。

● 動力：5.0L機械增壓+8AT

　　捷豹為F-Type V8S 敞篷版采用V8機械增壓引擎，可提供495PS馬力，百公里加速時間僅需4.3s。發(fā)動機配有自啟停技術(shù)，這東西在歐洲都是標(biāo)配的了，作用是省一點油。

　　ZF的8速手自一體變速箱，并配備自適應(yīng)智能控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的行駛情況來調(diào)整變速箱的換擋模式，包括自動識別加速、轉(zhuǎn)彎、降速等。

總結(jié)：對于敞篷車而言最重要的就是有沒有一個非常漂亮的外觀設(shè)計，在這一點上來自英倫的F-Type完全贏得了這一場的比賽，配合排氣回壓聲浪足以讓它在大街上吸引90%的目光，而這些對于一款敞篷車來說就足夠了。