霸氣經(jīng)典選擇 50萬(wàn)元級(jí)中大型SUV推薦

☆ 別克昂科雷
指導(dǎo)價(jià)：49.90～64.90萬(wàn)元

　　說到別克昂科雷，很多人第一反應(yīng)都會(huì)想到“大家伙”和“商務(wù)”這兩個(gè)關(guān)鍵詞，事實(shí)如此，5米多長(zhǎng)3米多軸距的昂科雷，擁有著非常強(qiáng)大的空間以及配置支持，的確是看著大氣用著舒心的絕佳商務(wù)代表。

① 新款升級(jí)更具家族范

　　除去同級(jí)別中壓倒性的尺寸優(yōu)勢(shì)，昂科雷在外形設(shè)計(jì)上也是頗費(fèi)心思，力求打造可以一眼震懾住旁人的威勢(shì)。今年更新的新款在細(xì)節(jié)上更貼近別克最新的家族風(fēng)格，無(wú)論是大燈還是格柵，無(wú)論是側(cè)身身線還是尾部層次感，都顯得更年輕化。

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　　別克對(duì)于豪華的理解原汁原味地呈現(xiàn)在昂科雷的內(nèi)飾上面，在里面你能夠找到一般人對(duì)于豪華認(rèn)識(shí)的所有元素，他們通通都被集結(jié)在一起，這種復(fù)古直白的豪華感是撲面而來的。環(huán)抱一體式的設(shè)計(jì)布局呈現(xiàn)出豪華的游艇風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)也更多地出現(xiàn)在像君越這種行政豪華定位的車型當(dāng)中。

　　在做工方面，中控臺(tái)都覆蓋了類似真皮一樣的軟性材質(zhì)，觸感上佳。只可惜的是，由于昂科雷算是“老一輩”的角色，很多地方依舊延續(xù)了老款的那種硬邦邦的塑料件，這點(diǎn)在君越身上都很少出現(xiàn)了。

② 空間巨無(wú)霸，生意好伙伴

　　首先先說昂科雷的座椅，其皮質(zhì)不像GL8那么軟得過分，昂科雷的皮質(zhì)會(huì)更具彈性，乘坐的質(zhì)感也不差，前排座椅也配置了電動(dòng)8向調(diào)節(jié)和腰部支撐等這級(jí)別都有的配置，所以它的整體舒適性其實(shí)很好。身高182cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有一拳空余，表現(xiàn)合符預(yù)期。

　　第二排座椅寬大舒適，它的設(shè)計(jì)跟GL8身上那張被掏空心思討好乘客的行政座椅一樣，兩個(gè)扶手也恰到好處，而且整個(gè)第二排的空間其實(shí)非常大，中間還有一條通道，足夠第三排的乘客輕松出入，所以第二排乘客感覺是非常開闊，沒有半點(diǎn)壓抑。

　　除了通道進(jìn)入第三排外，乘客也可以通過拉手收起第二排座椅方便進(jìn)入第三排，第三排的乘坐感受還算可以，只是座椅的舒適性和坐墊的長(zhǎng)度會(huì)有一些縮水，身高182cm的體驗(yàn)者仍然會(huì)有不錯(cuò)的頭部空間，腿部也還有一點(diǎn)余量，不至于難受。

　　昂科雷的尾箱能力同樣要比同級(jí)對(duì)手強(qiáng)，不過除了電動(dòng)尾門以外，也缺少別的一些實(shí)在亮點(diǎn)，像探險(xiǎn)者放倒第三排座椅只需要一個(gè)按鍵，但昂科雷只能通過拉手。

③ 動(dòng)力依舊比較單一

　　昂科雷裝配的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力292PS，最大扭矩366N·m，這是一款比較早的SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也是當(dāng)年的十佳之一。數(shù)據(jù)看著相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)測(cè)百公里加速也僅僅為8秒多一些而已，對(duì)于這樣的龐然大物來說已經(jīng)算是非常出色的成績(jī)了。與之匹配的依舊是六速手自一體變速箱，對(duì)于這款巡航利器來說還算夠用，也是通用比較常見的搭配。

》》》詳細(xì)試駕《《《

　　3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于自身實(shí)力知根知底，低扭時(shí)的力道充足但并不狂躁，反而中段加速時(shí)才淡定地展現(xiàn)出它激進(jìn)的一面，不過持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，短暫的激情難以鞭策這個(gè)大塊頭，中高轉(zhuǎn)速下漸現(xiàn)疲弱。

　　昂科雷采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛整體的調(diào)校偏向舒適，在起伏不大的路面行駛時(shí)感覺尤其軟，乘客的舒適性感覺尤其好，即便對(duì)抗一些路面比較大的沖擊時(shí)，懸掛的反應(yīng)也非常積極，而且處理的質(zhì)量也算不錯(cuò)，過濾比較明顯，沒有松散感。

④ 配置提升如何？

　　此次新款除了在外觀內(nèi)飾做出更改之外，還有一個(gè)升級(jí)特別大的點(diǎn)就是安全配置，增加了前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、側(cè)方盲區(qū)預(yù)警、泊車預(yù)警系統(tǒng)、前排座椅中央安全氣囊等等，擔(dān)得起高端商務(wù)SUV的稱號(hào)了。

　　點(diǎn)評(píng)：昂科雷作為一款全進(jìn)口車型，無(wú)論是從視覺效果還是實(shí)用性上都是同級(jí)別中的佼佼者，游離于各大商圈倒也是絲毫不輸面子。如果想找一臺(tái)可以兼顧全方位的車子，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。