省油好動(dòng)力 20萬(wàn)元小排量渦輪中型車(chē)薦

2014-09-03 00:17:22 作者:林振金、李智

● 福特蒙迪歐1.5T 舒適/時(shí)尚型
官方售價(jià):17.98-18.98萬(wàn)

  說(shuō)到一款20來(lái)萬(wàn)的車(chē)就具備100來(lái)萬(wàn)車(chē)型氣場(chǎng)的,福特新蒙迪歐絕對(duì)是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉,想低調(diào)都不能。新蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車(chē)型,因?yàn)橥庥^太驚艷了,再加上長(zhǎng)軸距和寬大的車(chē)身,氣勢(shì)十足。

① 1.5T動(dòng)力如何?

  1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是福特的新成員,這是此款發(fā)動(dòng)機(jī)在福特車(chē)型上首次投入使用,新蒙迪歐也成為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)中首款搭載1.5L動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為180PS(133kW),最大扭矩為240N·m,幾乎和翼虎的1.6L GTDI相同。

乞丐版值不值得買(mǎi)(17)

  發(fā)動(dòng)機(jī)如此給力,變速箱自然不能拖后腿,蒙迪歐采用的是6速手自一體變速器,實(shí)際表現(xiàn)也是比較平順。經(jīng)此加持,1.5T蒙迪歐的官方油耗為6.9L/100km,表現(xiàn)同樣上佳。

起亞K5對(duì)比福特蒙迪歐

② 蒙迪歐外觀內(nèi)飾如何?

  當(dāng)新蒙迪歐在你跟前觸手可及的時(shí)候,所散發(fā)的視覺(jué)沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比看圖片強(qiáng)得多。盡管面世至今依舊好評(píng)如潮,但似乎再多的褒獎(jiǎng)也不會(huì)妨礙大家對(duì)其一見(jiàn)傾情。盡管我們都知道它身上活用了不少其他經(jīng)典車(chē)型的筆筆畫(huà)畫(huà),但如此高的完整度和協(xié)調(diào)度實(shí)在足夠在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立一個(gè)典范。

  蒙迪歐的內(nèi)飾氛圍可謂激情四射,但內(nèi)飾和用料與上一代車(chē)型來(lái)說(shuō)并沒(méi)有明顯改進(jìn),值得反省。但也有提升的地方,那就是附上了眾多同級(jí)罕有的實(shí)用型高科技裝備,而且都是一些含金量非常高的東西,一下子間的確給我們留下了無(wú)懈可擊的印象。

20萬(wàn)內(nèi)舒適中級(jí)車(chē)

新蒙迪歐2.0T

③ 1.5T車(chē)型配置如何?

  相比最入門(mén)的那個(gè)版本,我覺(jué)得時(shí)尚型要更給力一些,其舒適性配置也不會(huì)顯得太過(guò)寒磣。不過(guò)非常值得一提的是,新蒙迪歐的安全配置相當(dāng)過(guò)關(guān),全系標(biāo)配ESC、胎壓監(jiān)測(cè)、8安全氣囊/氣簾、坡起輔助等等,實(shí)在讓我們驚訝了一會(huì)。

蒙迪歐 1.5 GTDi180 時(shí)尚型 亮點(diǎn)配置
8安全氣囊/氣簾ABS+EBD+EBAESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兒童安全座椅接口上坡輔助系統(tǒng)
定速巡航電動(dòng)天窗后倒車(chē)?yán)走_(dá)
自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口真皮多功能方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)皮座椅
自動(dòng)大燈中控大屏+GPS導(dǎo)航(選裝)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目
藍(lán)牙電話(選裝)8揚(yáng)聲器單碟CD+外接音源接口

④ 關(guān)于蒙迪歐還有什么要補(bǔ)充的?

  新蒙迪歐擁有著同級(jí)別車(chē)型中漂亮的軸距數(shù)字2850mm,和上一代蒙迪歐保持一致。但福特顯然還是沒(méi)有把這些數(shù)字給到車(chē)內(nèi)的空間上,所以即便數(shù)據(jù)突出,在后排空間的表現(xiàn)上卻不盡人意。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2812mm軸距的大眾邁騰,新蒙迪歐顯然失色不少。想要得到大空間的同學(xué),我只能告訴你,它讓你失望了。

新蒙迪歐2.0T

新蒙迪歐2.0T

  點(diǎn)評(píng)福特蒙迪歐在外型上走起了高端的路子,但老款那極致的運(yùn)動(dòng)本色卻又所削弱,更多地照顧了舒適以及家用性。這條路子其實(shí)走得很對(duì),畢竟不是每個(gè)普通的消費(fèi)者都像媒體老濕那般嚷嚷著去測(cè)試車(chē)輛的極限,他們,只是想在上班回家的路上能駕駛得更輕松自在而已。

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