高性?xún)r(jià)比家用之選 熱門(mén)歐系三廂車(chē)推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不管SUV多么倍受追捧,不管7座MPV多么日漸流行,選一臺(tái)舒適性好、配置高的家用轎車(chē)依舊是大多數(shù)人的主流選擇。什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才是算是好的家用轎車(chē)呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該滿(mǎn)足以下幾個(gè)條件:1、空間要大,乘坐舒服;2、操作便捷,配置不能低;3、好開(kāi)省油,耐用省心。按照這個(gè)小標(biāo)準(zhǔn),本期我們選出了四款時(shí)下熱門(mén)的12萬(wàn)級(jí)歐系緊湊家轎,來(lái)一一推薦給大家。
●上海大眾斯柯達(dá) 新明銳
官方指導(dǎo)售價(jià):11.99~17.99萬(wàn)元
推薦它的理由:全新MQB平臺(tái) 尾箱大空間是亮點(diǎn)
斯柯達(dá)的明銳在今年五月正式迎來(lái)大換代,跟老款車(chē)相比,新一代明銳變得更加豪華時(shí)尚,而且它還是大眾集團(tuán)下,國(guó)內(nèi)首批采用最新MQB平臺(tái)的轎車(chē)(新奧迪A3也是),可以說(shuō)無(wú)論是在技術(shù)還是設(shè)計(jì)都很新穎。當(dāng)然對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這些并不是關(guān)鍵,好的實(shí)用性以及舒適性才是最重要的地方。
-推薦它的理由一:EA211新發(fā)動(dòng)機(jī)+MQB平臺(tái)
雖然新明銳搭載的是大眾粉熟悉的1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),但其實(shí)是已經(jīng)由原來(lái)的EA111升級(jí)為了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出會(huì)更強(qiáng),而且節(jié)油性也會(huì)更好。重點(diǎn)說(shuō)下1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率110kW,最大扭矩250Nm,變速箱為5速手動(dòng)以及DQ200 7速干式DSG,這次新明銳上的DSG變速箱有針對(duì)性地改善了散熱和熱保護(hù),上一代DSG的問(wèn)題基本不會(huì)出現(xiàn)。
下面我們?cè)倭牧倪@個(gè)神奇的MQB平臺(tái),出自此平臺(tái)的車(chē)型可以共享同樣規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成,共享比例大約達(dá)到整車(chē)零部件的60%。整體來(lái)說(shuō),出自MQB平臺(tái)的新明銳,集合了大眾旗下多家汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)師共同的研發(fā)成果,比起上一代有過(guò)之而無(wú)不及。最重要的一點(diǎn),通用性越大,車(chē)主尋找配件也將更加容易,售后保養(yǎng)成本也會(huì)更低。另外MQB在輕量化方面也有提升,整車(chē)減重90Kg,對(duì)油耗降低大有益助。
-推薦它的理由二:外觀變時(shí)尚 內(nèi)飾質(zhì)感佳
一直外觀比較個(gè)性的明銳,在新一代上市后,也追隨起了家族風(fēng)的腳步,新款線(xiàn)條無(wú)疑給人感覺(jué)更加的精神、干練。當(dāng)然,最值得一提的是新明銳的掀背造型保留了下來(lái)。對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì),編者實(shí)在是雙手點(diǎn)贊啊,空間各方面都要比普通的三廂車(chē)更實(shí)用,就是國(guó)內(nèi)接受度的問(wèn)題,此類(lèi)車(chē)型目前還是比較少。
全新明銳的內(nèi)飾給人最大的感受便是變得更加規(guī)整,中控臺(tái)上下過(guò)渡的很有層次感。除了視覺(jué)上帶來(lái)更加簡(jiǎn)潔的效果外,駕駛艙給人的感覺(jué)也更顯寬敞。至于制造工藝方面,斯柯達(dá)同樣沒(méi)有讓我們失望,中控臺(tái)的各處縫隙緊密、均勻,控制面板各按鈕的手感也可以說(shuō)是領(lǐng)跑在同價(jià)位車(chē)型,而且新明銳中控臺(tái)還選用了大面積的黑色搪塑材料,賣(mài)相和手感用倆字總結(jié)就是——靠譜!
-推薦它的理由三:絕對(duì)令人滿(mǎn)意的空間表現(xiàn)
為了展示新明銳的夸張空間,除了常規(guī)的172cm的乘客體驗(yàn)外,我們還讓1米9體重200斤的重磅型人物--蘭博進(jìn)行了試乘,結(jié)果發(fā)現(xiàn),除了后排頭部空間比較一般外,腿部空間竟然還有2拳的剩余,作為一個(gè)小車(chē)殺手的他對(duì)這款車(chē)的空間表現(xiàn)感到非常的驚訝。
最讓人驚喜的是新明銳的行李箱空間,更大角度的開(kāi)口讓拿放大件行李變得輕松的多,儲(chǔ)物能力相比同級(jí)車(chē)也更加的出色正常情況下其尾廂容積為590L,而放倒后可以達(dá)到1580L!要知道緊湊型車(chē)里有這么一個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)是逆天的表現(xiàn),堪稱(chēng)同級(jí)之最也并不為過(guò)。
點(diǎn)評(píng):MQB的全新平臺(tái)、全新動(dòng)力,加大的尺寸、獨(dú)特的掀背造型,全新明銳的看點(diǎn)確實(shí)相當(dāng)多,再加上頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,說(shuō)它競(jìng)爭(zhēng)力十足一點(diǎn)也不為過(guò)。再加上它在銷(xiāo)售終端一般也有著不錯(cuò)的優(yōu)惠情況,誠(chéng)然在性?xún)r(jià)比方面有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。
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●長(zhǎng)安福特 福克斯三廂
官方指導(dǎo)售價(jià):11.99~16.99萬(wàn)元
推薦它的理由:造型偏運(yùn)動(dòng) 整體配置較高
如果不把兩/三廂車(chē)拆開(kāi)算,福克斯平均每月3萬(wàn)臺(tái)左右的銷(xiāo)量絕對(duì)是緊湊級(jí)轎車(chē)榜單上的霸主。它之所以能賣(mài)得這么好,除開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)宣傳方面的大力投入外,福克斯這款車(chē)本身的造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、全系配置、比老款好上N倍用料做工等等都讓它有著不可抗拒的誘惑力。
-推薦它的理由一:舒適之余能提供一定的駕駛樂(lè)趣的動(dòng)力底盤(pán)
福特福克斯在高配的車(chē)型上采用了2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常的強(qiáng)悍,而且油耗也得到了很大的改善,與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱。同時(shí),福克斯還配有1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)以供家庭用戶(hù)選擇,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的除了這款雙離合變速箱外還有一款5擋手動(dòng)變速箱可以選擇。
福克斯有一套前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),扎實(shí)的底盤(pán)絕對(duì)是良好操控性能的前提。與此同時(shí)電子液壓助力也非常靈敏,再加上彎道智能扭力分配,可以使得新福克斯的操控更上一層樓。
-推薦它的理由二:動(dòng)感時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)
福克斯作為國(guó)內(nèi)賣(mài)得最好的緊湊級(jí)車(chē)之一,其年輕化運(yùn)動(dòng)化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器,新款較之前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有增無(wú)減,并且采用了全新的兔牙式家族化設(shè)計(jì),使前臉變得更加的激進(jìn)和充滿(mǎn)攻擊力。
外觀的變化遠(yuǎn)沒(méi)有內(nèi)飾來(lái)得徹底,老款福克斯讓人沉悶的內(nèi)飾與其運(yùn)動(dòng)訴求極為不搭調(diào)。而到了新款,內(nèi)飾就完全的煥然一新了,各種科幻和機(jī)械元素的運(yùn)用,不但運(yùn)動(dòng)感十足而且科幻、冷酷的風(fēng)格也在時(shí)刻的沖擊著眼球。
-推薦它的理由三:相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)配置
福克斯全系標(biāo)配4個(gè)氣囊以及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這些,次低配車(chē)起就有真皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。雖說(shuō)頂配車(chē)沒(méi)有太多亮點(diǎn),但勝在配置裝備夠親民,低配/次低配車(chē)型性?xún)r(jià)比很高,而不像有些車(chē)那樣,低配版真的很“乞丐”。
點(diǎn)評(píng):福克斯的受眾面比較廣,如果您喜歡年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,那選兩廂自然更合適,技術(shù)資金允許的話(huà)買(mǎi)個(gè)2.0L手動(dòng)版再合適不過(guò)了;如果您只是需要家用代步車(chē),1.6L排量的三廂版拿來(lái)買(mǎi)菜送小孩兒也綽綽有余。恐怕這就是福克斯為什么賣(mài)得這么火的原因吧。
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●廣汽菲亞特 菲翔
官方指導(dǎo)售價(jià):10.88~15.88萬(wàn)元
推薦它的理由:1.4T高功率版動(dòng)力有樂(lè)趣 造型非常靚麗
作為菲亞特和廣汽合作后推出的第一款車(chē)型,菲翔幾乎可以稱(chēng)為是整個(gè)緊湊級(jí)別的標(biāo)桿級(jí)作品了。超長(zhǎng)的軸距,全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校,豐富的配置以及并不算貴的價(jià)格,如此優(yōu)秀的一款作品,在銷(xiāo)售渠道完善的情況下必然會(huì)大賣(mài)特賣(mài),是的,銷(xiāo)售渠道是個(gè)大前提。
-推薦它的理由一:動(dòng)力底盤(pán):高低功率兩版本任選
動(dòng)力上,菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版88kW的功率要拖動(dòng)菲翔近1.5噸的車(chē)重還是稍顯費(fèi)力了點(diǎn)兒。不過(guò)高功率版有著 110kW的功率,比低功率版高了22kW,強(qiáng)過(guò)很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)和一臺(tái)6速雙離合變速箱。
咱們還是先說(shuō)說(shuō)1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),對(duì)油門(mén)的響應(yīng)非常積極,動(dòng)力輸出非常干凈利落,只要稍微給油變速箱就會(huì)馬上進(jìn)行退檔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入 2000rpm以上的轉(zhuǎn)速區(qū)間,這種積極的響應(yīng)駕駛起來(lái)絕對(duì)可以讓你大呼過(guò)癮。不過(guò)由于車(chē)輛自重達(dá)到了1.5噸,在80km/h內(nèi)車(chē)輛可以提供不錯(cuò)的推背感。不過(guò)值得一提的就是剎車(chē)踏板比較靈敏,請(qǐng)輕一點(diǎn)制動(dòng)效果就非常明顯,所以必須得格外注意了。
菲翔的懸掛采用的是緊湊型車(chē)上常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合,在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調(diào)教下,有著非常好的柔韌性。對(duì)付日常的駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題,偶爾的想去進(jìn)行激烈的駕駛也能勝任。
-推薦它的理由二:濃郁意式風(fēng)情
菲翔的外觀設(shè)計(jì)非常的具有意大利的超跑風(fēng)格,由菲亞特500的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀設(shè)計(jì)的菲翔在外觀上充分的吸收了同門(mén)超跑瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)元素,很好的將潮流與復(fù)古,跑車(chē)與家用車(chē)這些看似非常矛盾的風(fēng)格給結(jié)合到了一起,在滿(mǎn)大街的“庸脂俗粉”之中絕對(duì)是非常的吸引眼球。
菲翔的內(nèi)飾采用了上黑下米的雙色設(shè)計(jì),比較符合家用的風(fēng)格,中控臺(tái)的造型非常的簡(jiǎn)潔,按照功能的不同被直接分成兩半,上半部分和儀表盤(pán)通過(guò)獨(dú)特的“浮島邊框”連成一體,非常的有個(gè)性。
當(dāng)然,祖籍意大利的菲翔,在細(xì)節(jié)做工上同樣沒(méi)有半點(diǎn)疏忽,坐進(jìn)座艙里,就會(huì)接二連三地挖掘到那些散落在車(chē)廂各處的細(xì)節(jié),例如各種精致的按鍵、各種恰到好處的鍍鉻包邊等等,而非大塊大塊的濃妝抹艷。
-推薦它的理由三:高配車(chē)配置相當(dāng)出色
菲翔的座椅算是整部車(chē)一個(gè)非常大的亮點(diǎn),特別是高配上采用nappa真皮的座椅在包裹性和舒適性上表現(xiàn)的都非常的好,絲毫不遜色于很多以舒適性著稱(chēng)的中級(jí)車(chē)。而且菲翔的座椅的坐墊的長(zhǎng)度很長(zhǎng),能夠?qū)︸{駛者以及乘客非常舒適的乘坐質(zhì)感。
點(diǎn)評(píng):充滿(mǎn)意式風(fēng)情的外觀是菲翔最具吸引力的地方,而巨大的車(chē)身尺寸和軸距將會(huì)成為菲翔的最大法寶,牢牢的吸引住被外觀吸引過(guò)來(lái)的消費(fèi)者,不過(guò)目前菲翔急需解決的問(wèn)題依然是要快速的拓展其營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。
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●東風(fēng)雪鐵龍 世嘉VTS版
官方指導(dǎo)售價(jià):10.78~13.58萬(wàn)元
推薦它的理由:底盤(pán)舒適優(yōu)惠大 造型蠻個(gè)性
世嘉是一款年頭稍久的法系家用車(chē),但厚實(shí)的造型、誠(chéng)意十足的用料以及非常高的舒適性讓它在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,依舊占據(jù)著自己的山頭。先前,略顯老態(tài)的世嘉可能會(huì)損失一部分年輕的潛在消費(fèi)者,但前一陣推出VTS版特別版之后,它卻又年輕個(gè)性了一把。
-推薦它的理由一:造型個(gè)性但不失實(shí)用
其實(shí)VTS版本并沒(méi)有進(jìn)行整體的大改,只是在適當(dāng)?shù)牟课蛔隽诵c(diǎn)綴,在此列舉一下:大包圍、LED日行燈、紅色裝飾條、VTS拉花、引擎蓋的排氣孔、專(zhuān)屬擾流板、四鍍鉻排氣孔(假的)以及銀色下護(hù)板等。做的這些改動(dòng),與原價(jià)的差距大概在6000元左右。
而內(nèi)飾的變動(dòng)就微乎其微了,這也是我覺(jué)得不靠譜的地方,好歹弄個(gè)運(yùn)動(dòng)型座椅(配色也好)、再將中控臺(tái)換個(gè)仿碳纖維面板,再在方向盤(pán)前方弄個(gè)渦輪表或者電子儀表加個(gè)紅色顯示等等也行吧...恩,我承認(rèn)這些都華而不實(shí)了...
不過(guò)我得強(qiáng)調(diào)的是,世嘉的內(nèi)飾做工真的很不錯(cuò),中控臺(tái)覆蓋的全是軟性搪塑材質(zhì),質(zhì)感很棒,就連門(mén)板也是,而門(mén)板扶手采用的是皮包裹,質(zhì)感沒(méi)的說(shuō)。
-推薦它的理由二:動(dòng)力有所升級(jí) 燃油經(jīng)濟(jì)性提升
以前的世嘉總被人說(shuō)油耗比較高,其實(shí)這與其自重有很大關(guān)系(接近1.4噸)。不過(guò)上次世嘉改款換裝了新的EC5系列發(fā)動(dòng)機(jī),與原來(lái)使用的老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力有了較大提升。與同級(jí)機(jī)型相比,雖不是最好的,但也已是主流水平壓縮比提升至11:1,但依然能夠適應(yīng)92#的油品,而且能夠滿(mǎn)足國(guó)V的排放標(biāo)準(zhǔn)。總之與老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,新機(jī)型最大功率和綜合油耗都有著10%的變化,只不過(guò)是一個(gè)升一個(gè)降而已,油就是這樣一點(diǎn)一滴地省下來(lái)的。
匹配的是4速自動(dòng)或者5速手動(dòng)變速箱,這個(gè)4AT真心已經(jīng)老掉牙了,我個(gè)人還是建議購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋,第一可以彌補(bǔ)小排量的動(dòng)力差距,第二是可以有效地控制油耗水平。如果是VTS版,那我就直接建議上2.0L+5MT的組合,這可是扮豬吃老虎的利器。
-推薦它的理由三:非常優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)教
緊湊級(jí)車(chē)底盤(pán)看著好像就是扭力梁非獨(dú)立和多連桿獨(dú)立兩種后懸的區(qū)別,并且大多數(shù)人會(huì)簡(jiǎn)單的認(rèn)為技術(shù)上更復(fù)雜的多連桿后懸一定更好,但其實(shí)底盤(pán)是一個(gè)整體,同樣的東西擺放在不同的位置都會(huì)產(chǎn)生不同效果,而多連桿也不一定意味著就比扭力梁更舒適,底盤(pán)調(diào)校尤為重要。而我們也多次說(shuō)過(guò),PSA集團(tuán)調(diào)校底盤(pán)的能力相當(dāng)強(qiáng)大,對(duì)于世嘉這款車(chē),你開(kāi)過(guò)就能感受到它底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)與舒適得到了很好的平衡。
點(diǎn)評(píng):世嘉的優(yōu)質(zhì)在編輯部?jī)?nèi)是得到一致認(rèn)可的(點(diǎn)擊進(jìn)入:導(dǎo)購(gòu)組林振金的用車(chē)感受),就看看后懸的調(diào)校與做工也知道這車(chē)一定不差,屬于10多萬(wàn)級(jí)別一流水準(zhǔn)。除此之外,世嘉的優(yōu)惠幅度也不小,大約落地12~13萬(wàn)左右便可買(mǎi)到這樣一臺(tái)底盤(pán)優(yōu)秀、用料厚道還蠻個(gè)性的家用車(chē),其實(shí)也是個(gè)很好的選擇。
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