捷豹XF Sportbrake實拍 英倫范旅行車

　　【太平洋汽車網 新車體驗】歐洲總是令人向往的，藍天白云高山草地，沐浴著初升的陽光駕著旅行車在蜿蜒的山路中馳騁，纖塵不染的車身上映射出斑駁的光點……好了，剛剛的畫面里，在國內你最觸手可及的也只有一臺旅行車了�；蛟S正是因為這種向往卻又不可得的失落感，讓旅行車的熱潮在國內有些星火燎原的態勢，而捷豹作為老牌歐洲紳士，也在浪潮掀起之前帶來了它自己的旅行車——捷豹XF Sportbrake。

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　　捷豹XF Sportbrake別看名字挺長，其實簡單來說就是捷豹XF的旅行版車型，之前主要在歐洲銷售，這也是捷豹首次將旗下旅行車引入國內銷售。目前國內可以買到的旅行車不多，除了寶馬3系、5系的旅行版外，還有奔馳C級旅行版、沃爾沃V60以及邁騰旅行版等等，獨特的車身曲線帶來的別樣氣質加上大后備箱帶來的實用性，旅行車的確是在三廂車和SUV泛濫后的一個好選擇。捷豹此次帶來的XF旅行版（也就是今天的主角XF Sportbrake）可以說目前在市場上的對手也只有寶馬5系旅行版了，如此一片藍海領域，XF Sportbrake能否打動越來越講求品位的年輕新貴們呢？讓我們一起來看一看吧。

● 外觀：前臉與XF相同 側面曲線銷魂

　　捷豹XF Sportbrake的身型和寶馬5系旅行版相仿，但整體數據上要略占優一些，鑒于奧迪A6旅行版和奔馳E級旅行版都還沒有引進國內，所以能拿出來做比較的也只有它和5系旅行版這對先頭兵了。和所有旅行車一樣，XF Sportbrake的前臉設計直接沿用了三廂版樣式，實拍版本也沒有加裝海外運動版上的夸張空氣套件，第一眼印象還是沉穩優雅不張揚的。

　　從這張旅行版和三廂版的對比可以清楚地看到二者在車身流線設計上的不同走勢。旅行車特有的長腰身和平直車頂讓同樣的車身長度下顯現出了別樣的修長感。但從窗沿的線條可以看出，旅行版比三廂版要更上挑一些，這對后排乘客來說會讓視野變窄，感覺更壓抑，但頭部空間的增加或許可以緩解這種壓抑感。

　　如果要進行最美旅行車評選的話，我想所有參賽車輛都應該提交自己后側視角的照片，因為這才是最能展現出旅行車優雅設計和修長身形的角度。而作為一個旅行車控，我想捷豹XF Sportbrake的車尾設計水準絕對可以歸為第一梯隊，在對旅行車車頂和車尾弧度的把控上，英國人不失老牌貴族的審美水準。

　　低車身大輪轂是旅行車營造優雅氣質的不二法則，而在此次實拍的車型上，18寸的輪轂就略顯秀氣了，或許標配19寸的輪轂更能凸顯出整車的氣質，當然，如果讓我做選擇的話我會毫不猶豫地要到20寸。