自動擋車型需要增加 紳寶D50購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】北汽收購薩博想必大家都有所了解，既然都花了那么多錢進行技術收購了，那自然是要將每個技術每個平臺都充分利用才行。因此，在推出了性能出色的中級車紳寶D70之后，北汽繼續使用原有的薩博9-5平臺打造出了一款全新的緊湊型車紳寶D50，按理說用中級車的平臺推出一款緊湊型車，對消費者而言絕對是個高性價比之選，那事實是否也如此呢？

　　雖然采用的是薩博的技術，但紳寶D50還是將身段放到了一款自主品牌緊湊型車上，所以我們看到定價方面和目前主流的自主緊湊型車相當，競爭力十足。另外我們看到，6款車中手動擋車型占了4款，這點我不太理解，畢竟現在買車的人多數還是會選擇自動擋的，因此我認為自動擋車型的設置偏少。

● 紳寶D50基本情況簡介：

外觀變化較大 前大燈設計是亮點

　　雖然整體輪廓和D70類似，但D50為了更貼近大眾家用車市場，經過幾個局部的調整令整體的風格給人以更年輕化感覺，不僅顯得精神多了而且個性色彩也更加濃郁。

　　如果說上一個D70產品在設計上給人感覺過于偏商務化，那紳寶D50還是相當對年輕人的胃口的。尤其是更富年輕化車身線條和更有飽滿感的車頭設計，紳寶D50整體設計更符合當下的審美潮流。

　　車身輪廓和車尾被腰線巧妙的連成了一塊，尤其是尾部的線條流暢度很高。后杠的風格和前杠風格保持一致，視覺上同樣不顯低調。

　　輪胎選用了同級車常見的韓泰輪胎，205/55 R16的尺寸對于一款定位家用的緊湊級車來說已經足夠了。不過輪轂的造型并不是十分動感的那種，若使用流行雙色輪轂，視覺效果會很強烈。

內飾：造型很有特色

　　紳寶D50內飾可以說是完全走了一個全新設計，沒有看到與之前D70的關聯性?；蛟S由于這是一臺試裝車的原因，對于中控臺的用料并沒有那么好，不過整體風格很年輕、時尚，作為一款自主品牌來講，這樣的設計水準是值得肯定的。

　　D50的方向盤并沒有拿來和D70一樣的樣式，頗有高模仿度的真皮包裹的方向盤手感上佳，且在3、9點有凹陷設計，更加貼合拇指的擺放。

　　在高配車型上D50配備影音娛樂系統，這對于自主品牌來說是很常見，目前各大自主廠家在這方面拼的火熱，紳寶在這方面還出現了類似互聯駕駛的功能，量產車上市之后我們將重點體驗一下。

動力：1.5L三菱系列機頭搭配CVT變速箱

　　動力方面，D50將搭載沈陽航天三菱的4A91的發動機，全系車型都是1.5L車型，最大功率為83kW，最大扭矩可達到147Nm，賬面數據在自主品牌里算是中流水準。