奇瑞瑞虎3搶先到店實拍 整體進(jìn)步不少

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】剛剛在2014北京車展上亮相、預(yù)計在五月份上市的奇瑞瑞虎3已經(jīng)悄然到店，緊跟車展的步伐，我們帶來了這款車型的到店實拍。據(jù)悉，定位比瑞虎5稍低的它是現(xiàn)款瑞虎的改款車型，并將目標(biāo)鎖定在小型SUV市場，矛頭直指長安CS35等熱門車型，那么它是否有足夠的實力吸引越來越嘴刁的消費者呢？下文自有分曉。

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● 外觀：新的家族式設(shè)計時尚感增強(qiáng)

　　奇瑞瑞虎曾經(jīng)也是一款熱門的自主SUV車型，但隨著競爭對手的更新?lián)Q代，現(xiàn)款的瑞虎已經(jīng)顯得有點老態(tài)龍鐘，并不是很符合日趨年輕化的汽車市場。于是奇瑞將瑞虎品牌進(jìn)行細(xì)分，推出了定位稍高的瑞虎5車型，而本次瑞虎3的推出，則是現(xiàn)款瑞虎的一次改款和更新。

 　　車身尺寸方面，長寬高4420×1760×1670mm，軸距2510mm，寬度和高度較現(xiàn)款車型要略微減少，而和競爭對手CS35相比無太大的出入，什么，你說車長長很多？外掛的備胎也占了100來mm了吧。

　　瑞虎3和奇瑞最近推出的新車型一樣，都采用了全新的家族式設(shè)計，相比起現(xiàn)款瑞虎而言，這樣的設(shè)計風(fēng)格顯然將會更討好年輕人，而中年消費群體也定必很容易接受。

　　前臉方面，中網(wǎng)和下保險杠大致可以分為兩個多邊形，中網(wǎng)的設(shè)計很緊致，搭配更加精致的大燈，看起來精神奕奕。

　　國內(nèi)很多車型都流行用鍍鉻元素，瑞虎3自然也會應(yīng)用到，不過在中網(wǎng)的中間，我們卻發(fā)現(xiàn)它并不全是鍍鉻，過分多的鍍鉻確實也并不見得是好事兒。

　　中網(wǎng)和大燈連通，仿佛中網(wǎng)的鍍鉻一直延伸至大燈的上下內(nèi)壁，一體感更加強(qiáng)，而大燈看起來也頗有設(shè)計感。

　　LED日間行車燈這種可以很輕易就提升車輛時尚感的東西當(dāng)然得好好利用，瑞虎3把LED日間行車燈裝在了霧燈的上方，當(dāng)啟動車子之后，放下手剎車輛移動的話，LED日間行車燈就會自動亮起。

　　側(cè)面和現(xiàn)款的瑞虎也并無太大差別，最為顯眼的地方在于防擦條換成了鍍鉻飾條，這鍍鉻飾條樣子有點像球桿，末端稍微上翹，看得出它并不想死板地更換成鍍鉻。不過呢，個人感覺這里應(yīng)用鍍鉻還是會顯得不協(xié)調(diào)，我們的實拍車型是白色，視覺都會不自覺地被鍍鉻吸引，那么黑色或其它深色的車身這個鍍鉻將會更加礙眼。

　　我們發(fā)現(xiàn)，瑞虎3的車頂行李架和車頂并沒有縫隙，那么行李要怎么才能捆綁在頂上呢？看來這個行李架更多是作為裝飾之用。

　　和大部分改款車型一樣，車頭大改而尾部一般只是小改。瑞虎3的尾部和現(xiàn)款瑞虎的90%相似，最為明顯的變化應(yīng)該在于那個牌照位，瑞虎3將其移動到了正中間，這也是大勢所趨啊。

　　尾燈加入了LED光源，并形成了一個C字型，亮起后的視覺效果還是不錯的，有助于增強(qiáng)瑞虎3的夜間辨識度。

　　外掛的備胎讓這款車型顯得相當(dāng)傳統(tǒng)，印象中這已經(jīng)是上幾代城市SUV的設(shè)計，那時候城市SUV才剛從越野SUV演變過來。當(dāng)然了，這么個外掛備胎還是有一定作用的，起碼能夠為行李箱騰出一定的空間。

　　在尾部我們找到了一個倒車影像的攝像頭位置比較低，通過顯示屏看到的視覺也將會比較低。另外，尾部我們只看到了兩點的倒車?yán)走_(dá)。