要的就是個性 25萬進口非主流SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】每次朋友問我25萬內買什么SUV的時候，出于職業習慣會迅速的搜羅出一堆熱門的SUV供他選擇，但同為90后的他們總嫌棄這些車已經爛大街，太沒個性了。這不禁引起了我的思考，的確熱門車在各方面都更有保障些，但也正因為大家一窩蜂的去買大眾途觀、福特翼虎，才助長了4S店肆無忌憚的加價行為。如此同樣的價格，為什么我們不買一輛質量亦或是做工更加出色進口SUV呢？雖然小眾了些，但開出去不也顯得更有個性？

雪鐵龍 C4 Aircross
官方指導價：19.98-27.98萬元
相關鏈接：車主點評/論壇

　　開雪鐵龍C4 Aircross的那幾天，路上經常會遇到路人疑惑的目光，這不難理解，因為雪鐵龍C4 Aircross夸張的外觀，確實很容易引起大家的注意，再加上保有量比較小，大家也對它還不太了解。不過其實拋開外觀略顯生疏外，這款車其實我們很熟悉，因為它是和標致4008、三菱勁炫同平臺的一個產物。

● 選擇理由一：另類、個性的外形設計

　　在前臉雪鐵龍C4 Aircross采用了家族式的雙人字形鍍鉻格柵，格柵的兩側流入前大燈形成一體，貫穿了整個前臉，顯得非常優雅。而大燈下方的線條勾勒出的垂直進氣條，在前面對齊了6顆LED日間行車燈，提高了空氣動力學的同時也提高白天行駛的安全性。

　　車身側面，上揚的腰線與下壓的車頂頗具動感，雖不可避免的帶有標致4008的影子，但獨特的懸浮式C柱設計還是為其增色不少，這樣的設計來源于雪鐵龍旗下的高端車型DS 5的風格。

　　尾部的造型圓潤飽滿，設計相對簡潔些，而尾燈燈組看起來相當有個性，側面高雅的車身曲線延伸至尾燈的折痕處，調整角度看去兩個L型尾燈形狀好似單引號。下方長長的鍍鉻裝飾條也算是亮點之一，在其它雪鐵龍車型中也有出現過。

　　輪轂采用了18英寸五幅Y字形立體鏤空式設計，顯得非常精致。而輪胎使用的則是普利司通品牌，規格為225/55 R18，是一款比較注重節能環保型的輪胎。

● 選擇理由二：內飾材質優異 全景天窗足夠浪漫

　　進入車內后讓人驚訝的是，如果不看方向盤上的車標我以為我進錯車了。雪鐵龍C4 Aircross與標致4008的內飾設計如出一轍，不管從設計還是材質上，都與標致4008保持了高度的一致性。

　　方向盤采用的是三輻設計，并使用了多種材質使得握感更加舒適，鋼琴烤漆的加入也讓整個方向盤看起來沉穩很多。但是從方向盤后面配備的換擋撥片來看，又凸顯了雪鐵龍C4 Aircross的運動特質。

　　雪鐵龍C4 Aircross配備的超大尺寸一體式全景天窗是內飾的一大亮點，它不僅對車內的采光起到了有效的改善，同時也象征著一種生活態度。而天窗兩邊還加有兩條可以調節的橙色氛圍燈，在夜晚打開絕對會成為車內一道靚麗的風景。

● 選擇理由三：法國車出色的駕駛感受輔以四驅系統

　　雪鐵龍C4 Aircross的轉向系統可能不會受大部分人的認可，因為它的轉向顯得略重了些，但偏重手感對我們編輯來說卻更有一種駕馭的感受，摸上去實實在在的真實力回饋。而除了轉向感受較為沉重，油門和剎車的踏板力度較輕巧，不需要太費力氣。

　　在懸掛調教上，雪鐵龍C4 Aircross還是偏向于舒適和沉穩。前麥弗遜后多連桿的懸掛系統被調校得很清晰，在顛簸的路段時即使可以過濾掉大部分的震動，卻依然能感覺到懸掛反應得很直接。如果遇到稍微復雜點的路況，你也可以由兩輪驅動切換為四輪驅動，那會給你提供相當不錯的抓地力。

　　雪鐵龍C4 Aircross采用了電控適時四驅系統。前后橋差速器不帶鎖止功能，兩者之間通過一個電控多片離合器來分配動力，具備鎖止功能。所以我們很容易就推斷到駕駛室內的操控界面一共提供了2WD（前驅）、4WD（自動四驅）和LOCK（鎖止四驅）三種工作模式。

　　在天氣變化所產生的路面附著力減小條件下，LOCK鎖定驅動模式，后輪得到的扭矩是在4WD模式下的1.5倍。這3種可選擇的驅動模式，保證了在不同的路面駕駛的穩定性。這套四驅系統前后軸扭力分配能力很強，交叉軸能力偏弱，較為適合城市中駕駛。

● 選擇理由四：動力線性 油耗不高

　　雪鐵龍C4 Aircross搭載了一臺型號為4B11的2.0L四缸汽油發動機，其參數最大功率為110kW(150PS)和在4500轉速時爆發198Nm的峰值扭矩，此款發動機的特點是線性的動力輸出以及更加寬廣的扭力區間。同樣的，這款不錯的發動機其實我們在三菱ASX勁炫上也早就熟悉。

　　與發動機匹配的是一臺可模擬6個擋位的CVT無極變速箱，它的介入無疑會給雪鐵龍C4 Aircross帶來更加平順的駕駛感受和更加經濟的油耗表現。而這套動力系統官方給出的0-100km加速時間僅為10.2秒。

● 車型點評：在目前火爆的SUV市場上，雪鐵龍C4 Aircross的誕生的的確確是雪鐵龍急于彌補SUV這個市場的空缺而開發出來的一款車型。雖然它在內飾及動力上沒有太多的亮點可以燃爆市場，但進口的身份和優雅浪漫的外觀設計也會迷倒不少鐘愛法系車型的消費者們。

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測試雪鐵龍C4 Aircross 法日混血兒
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1209/2109659.html

試駕雪鐵龍C4 Aircross　新浪漫主義
//www.wsmp3.cn/pingce/tiyan/1207/2017317.html