新一代別克君越哪款值得買?首推次頂配28T越尊版

2023-05-16 01:35:28 作者:楊嘉臻

 
新一代君越亮點快速回顧

  全新一代別克君越詢底價|查參配)承襲PURE Design純粹設(shè)計理念,這套設(shè)計風(fēng)格我們已經(jīng)在昂揚和世紀這兩款車上見識過,設(shè)計師以“光”為靈感,形成光塑美學(xué)設(shè)計語言。摒棄多余的人工線條和凡俗的裝飾,還原極致光影的本真體現(xiàn),盡展恢弘氣勢。

  基于PURE Design純粹設(shè)計理念,全新一代君越延續(xù)了別克經(jīng)典飛檐展翼的前臉設(shè)計,并結(jié)合“追光而行”的全新設(shè)計理念,將一縷光加持在檐牙高啄的新車前臉之上,而大面積芒中網(wǎng)格柵向外擴張,進一步提升了前臉的辨識度。

  作為更豪華的型號,艾維亞車型在“星芒”的基礎(chǔ)上,擁有專屬的“星耀” 鍍鉻裝飾,新造型進一步提升設(shè)計細節(jié)質(zhì)感。

  Matrix自適應(yīng)矩陣大燈采用222顆LED光源,擁有15個獨立照射分區(qū),提供9種智能照明模式。同時搭載矩陣式遠近光模組,可根據(jù)路況自動切換遠近光燈,既保證最優(yōu)路面照明,也不會給前方行車造成干擾。

  車身側(cè)面的線條還是依稀能找到君越的傳承,腰線從車頭一直延伸至尾部,整體線條十分流暢,19英寸渦扇鋁合金輪轂造型相當(dāng)亮眼,契合了整車設(shè)計主調(diào),呼應(yīng)車身型面扭轉(zhuǎn),飽滿富有張力,運動過程中塑造出豐富的光影變化。新車長寬高分別為4996/1866/1472mm,軸距為2905mm。

  展翼貫穿式尾燈延續(xù)仿生羽翼造型,內(nèi)置352顆LED光源,長近1.3米的燈腔采用一體式激光焊接技術(shù),展現(xiàn)“龍鱗羽翼”效果。尾燈點亮?xí)r,光韻漸次舒展,于黑夜中更顯華麗璀璨,擁有極高的辨識度。

  新一代君越內(nèi)飾注入全新別克標(biāo)志性的“純粹”設(shè)計語言,線條簡潔明快,空間輕盈通透。游艇式懸浮中控臺打通了主副駕之間的中控隔斷,在提升空間功能性和便利性的同時,增添了空間的通透感。其中,30英寸一體式6k高清曲面屏是別克全新一代VCS智能座艙的標(biāo)配;連同多功能方向盤、個性鮮明的中控臺等,整體上復(fù)刻并延伸了別克世紀的風(fēng)格,這些也顯示出全新一代君越“更智能,更高端”的豪華基調(diào)。

  121色流光溢彩氛圍燈可以自動捕捉功放音頻信號,根據(jù)音樂旋律實時調(diào)整氛圍燈頻率和波形,隨機搭配呼吸、漸變、流水、爆閃4種效果,以智能的方式將情感可視化,帶來流光溢彩的光影體驗。晶光律動LED透光飾板由25顆LED組成矩形圖案,將流淌靈動的光點灑落在儀表臺上,透出隱秘的科技感。

  前排貫穿式多功能儲物倉——中央超大儲物通道為創(chuàng)新家族式設(shè)計亮點,可輕松放置高跟鞋/通勤包/10.1寸電子設(shè)備。女士們開車換下來的高跟鞋,隨手放在中央通道,下車前無需去后排或后備箱拿取。

  主駕門板要素同樣不少,回旋鏢形門拉手新穎精致,門板內(nèi)飾甚至用上了打孔皮革,拉絲紋理配合電鍍飾條,凸顯細膩精致。門板座椅電動調(diào)節(jié)鍵與別克世紀同款,旁邊的圓形鍵集成了電動腰托和座椅通風(fēng)調(diào)節(jié),門把手前方還有2擋座椅記憶和車門解鎖落鎖按鍵等,配置相當(dāng)豐富。

  新車座艙最吸引眼球的莫過于這塊EYEMAX 30吋弧面6K屏,屏幕擁有6K(6008 x 934)分辨率、10比特色深,并經(jīng)過防指紋、防反射光工藝處理,實現(xiàn)媲美專業(yè)顯示器的色彩表現(xiàn)。

  背靠高通驍龍8155芯片,新一代君越內(nèi)嵌了最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技,系統(tǒng)囊括主流在線音頻/視頻服務(wù),支持個性化定制卡片首頁,并全新升級智能語音助手,進一步強化智能場景引擎、語音技能組合自定義、應(yīng)用/小程序廣場功能,實現(xiàn)多種用戶場景一鍵直達。另外,車機標(biāo)配Apple CarPlay無線映射功能,配合手機無線充電功能,讓便捷體驗再次升級

  私人語音定制可支持多達30余項功能指令,涉及導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、座椅等板塊,大大增加了用車的便捷性和趣味性。交互方面,系統(tǒng)支持多儀表顯示模式,適配不同出行場景,清晰直觀;多種手勢操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠?qū)崿F(xiàn)秒回主界面、三指飛屏可將導(dǎo)航界面快速轉(zhuǎn)移至主駕儀表。

  全新一代VIP智能電子架構(gòu)擁有高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、航空級網(wǎng)絡(luò)安全以及無限可持續(xù)拓展?jié)摿ΓС终囅到y(tǒng)級OTA更新功能,全面提升性能和運行效率。值得留意的是,艾維亞車型還采用全新一代的5G Tbox模塊,依托上汽通用汽車“云-管-端”一體的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)體系,支持無損音源、超高清視頻的流暢播放,及流暢迅捷的交互操作,同時大大提升車載應(yīng)用下載和整車多模塊OTA更新速度。

  iKey手機鑰匙通過藍牙與手機連接,可綁定至多10部手機,支持通過手機開鎖、投屏、用虛擬鑰匙借出車輛,提升了用車的便捷性和安全性。用戶也可以使用NFC智能卡片鑰匙,如未綁定手機藍牙鑰匙,則接近車輛亦可通過卡片鑰匙輕觸門把手區(qū)域解鎖,下車后再次輕觸門把手區(qū)域感應(yīng)落鎖。

  座艙舒適性配置方面,全新一代君越配備3D浮感舒享座椅,艾維亞車型更同級唯一擁有“四大天王”座椅。同時,整車配備AirCare智能數(shù)顯凈艙系統(tǒng),別克圖書館靜音科技、11揚聲器Bose沉浸式立體音響系統(tǒng)和121色音樂律動氛圍燈,為用戶打造全面沉浸的感官享受。

  3D浮感舒享座椅的骨架采用GM全球開發(fā)骨架平臺,實現(xiàn)高強度與輕量化的平衡。前后排座墊長度分別達505mm和482mm,提供更充足大腿支撐。材質(zhì)上,座椅采用Moli高級真皮包覆,選自北美上等公牛皮,經(jīng)過38道工序加工,還原了牛皮柔軟舒適的天然觸感,同時提供更佳的親膚性、透氣性、耐用性。

  而更高級的艾維亞車型還配備“四大天王”座椅:前后排座椅均擁有3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及按摩功能;同時提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能,讓坐姿更加放松。

  后排頭部、膝部和腿部空間全面優(yōu)化——較上代車型,膝部空間增加32%,提升至142mm;最小頭部間隙優(yōu)化超60%,達到42mm;頭部空間提升13mm,達到965mm。后備箱空間達506L,形狀規(guī)則,可輕松放置3個高爾夫球包或4個24寸行李箱或嬰兒車/輪椅等大件物品。

  艾維亞車型擁有專屬的11揚聲器Bose沉浸式立體音響系統(tǒng),最大程度還原音樂中的每一個細節(jié),配合別克圖書館靜音科技,標(biāo)配ANC主動降噪科技+5mm雙層聲學(xué)玻璃+LASD液態(tài)隔音阻尼片及高等級靜音材料,打造極致靜謐空間。

  全新一代君越按照最新版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),擁有搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和堅固的BFI一體化車身結(jié)構(gòu),該架構(gòu)大量采用鍍鋅板材,擁有優(yōu)異的防腐性能;全車超過72%采用高強度鋼,其中25%為超高強度鋼,A、B柱外板和雪橇板使用同級領(lǐng)先的超高強度熱成型鋼,抗拉強度接近1400Mpa,超過普通鋼材最高強度的4倍之多。

  另外,新車還標(biāo)配了標(biāo)配6安全氣囊。其中,前后一體式側(cè)氣簾比上代車型體積增大33%;艾維亞車型增加后排側(cè)安全氣囊及主駕膝部氣囊,共配備9個安全氣囊、第三代主動行人保護系統(tǒng),碰撞發(fā)生時發(fā)動機罩蓋主動彈起,對行人頭部提供更好的保護。此外,艾維亞車型專屬普利司通19吋 TURANZA T005 自修補輪胎,對直徑不超過5毫米的異物刺穿可自動補救。

  動力上,入門版的25T越行版搭載Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率132kW、峰值扭矩250N·m。28T車型和艾維亞版均搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、48V輕混動系統(tǒng)及9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng),可輸出最大功率174kW350N·m峰值扭矩WLTC綜合工況百公里油耗最低僅6.59L

原創(chuàng)體驗視頻

 
編輯點評

  綜上所述,次頂配的28T越尊版和頂配的艾維亞車型都是小編最推薦的車型。本著盡量以最低價格享受最多新車亮點的原則,無異28T越尊版是最均衡的。20.99萬元的官方指導(dǎo)價,即享受更完善的eCruise智能輔助駕駛,還有高級打孔Moli真皮座椅、門板座椅調(diào)節(jié)、智能鑰匙調(diào)套裝、無線充電、方向盤加熱、隱私玻璃等一系列提升座艙舒適度體驗的功能,相當(dāng)值得購買。而旗艦擔(dān)當(dāng)艾維亞車型,擁有華麗的外表和令人數(shù)不過來的座椅配置,并且23.99萬元的售價也體驗出一定的定價誠意,同樣值得入手。(文:太平洋汽車 楊嘉臻)

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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