實(shí)惠大氣不輸合資 15萬(wàn)內(nèi)國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)推薦

 ●長(zhǎng)安睿騁
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98~20.18萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.8T AT 精英型  12.98萬(wàn)

　　去年長(zhǎng)安汽車(chē)在乘用車(chē)上的進(jìn)步確實(shí)讓人看到了長(zhǎng)安的誠(chéng)意和實(shí)力，從緊湊級(jí)的致尚XT到本文談?wù)摰?a target="_blank" class="cmsLink">中級(jí)車(chē)睿騁，都有著媲美合資車(chē)的實(shí)力。而作為旗艦車(chē)型的睿騁，在工藝水平和動(dòng)力配備都是值得推薦的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)。

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●推薦理由一：尺寸夠大，空間優(yōu)秀

　　在軸距方面做文章無(wú)疑是一條人盡皆知的成功捷徑，因此在長(zhǎng)安睿騁的車(chē)身尺寸上沒(méi)有明顯的短板，而且比起同級(jí)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有著不少的優(yōu)勢(shì)。因此這款量身定做的車(chē)型在尺寸級(jí)空間變現(xiàn)上還是能交出令人滿意的答卷。

●推薦理由二：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控直接

　　睿騁搭載了1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，主推的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁并且更好的滿足公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，最大功率為130kW/5500rpm，甚至要高于大眾EA888系列1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的118kW。至于最大扭矩也達(dá)到了230Nm/1700-5000rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)讓人滿意。

　　睿騁采用的是前麥弗遜后雙連桿獨(dú)立懸掛，雙連桿后懸掛跟凱美瑞出奇地相似。其實(shí)結(jié)合凱美瑞多年來(lái)的行駛狀況，雙連桿獨(dú)立懸掛其實(shí)是在有限預(yù)算成本內(nèi)最大限度優(yōu)化的結(jié)果，舒適性為主導(dǎo)，超控感也夠直接。

●推薦理由三：舒適性配置頗高

　　作為一輛中級(jí)車(chē)，長(zhǎng)安睿騁同樣提供了較多的車(chē)型來(lái)滿足人們更多的配置需求。低配車(chē)型的配置依舊是以實(shí)用為主，高配車(chē)型的配置就豐富且豪華，頂配版前后排座椅按摩舒適性極高，依次往下還有后排液晶屏、數(shù)字電視、后遮陽(yáng)簾等科技舒適性配置。

　　高配的豪華確實(shí)令人滿意，低配的實(shí)用也同樣不低，多功能真皮方向盤(pán)、迎賓踏板和迎賓燈、電子手剎都符合一輛中級(jí)車(chē)的氣質(zhì)。

編輯小結(jié)：睿騁的整體表現(xiàn)已相當(dāng)優(yōu)秀，不過(guò)我們還是得看到，合資品牌中級(jí)車(chē)的價(jià)格也在不斷的下調(diào)，作為國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)除了在價(jià)格上拉開(kāi)優(yōu)勢(shì)外，還必須得在工藝和配置上下功夫，顯然睿騁已經(jīng)下了功夫，不過(guò)在市場(chǎng)面前還是稍顯乏力。

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