攪局純電MPV市場？實拍解析合創(chuàng)V09

　　【太平洋汽車 2022廣州車展】在2022廣州車展上，合創(chuàng)汽車帶來了旗下的全新MPV——合創(chuàng)V09（詢底價|查參配），至此合創(chuàng)汽車在SUV、轎車等領(lǐng)域均有產(chǎn)品布局。合創(chuàng)的每一款新車都有會有與眾不同的亮點，這次亮相的合創(chuàng)V09也不例外，官方稱它將標(biāo)配800V高壓快充、搭載雙8155芯片等。接下來，我們一起看看這款新車吧（車展上，合創(chuàng)V09僅公布了外觀）。

　　從造型上看，合創(chuàng)V09高度還原了概念車Concept-M的設(shè)計，而在燈組設(shè)計上，合創(chuàng)V09要比概念車更加激進(jìn)、大膽，整體輪廓與傳祺M8宗師系列和埃爾法（威爾法）等車型相似，都有不怒自威的氣場。分體式大燈與兩邊的“胡子”很好地融合起來，立體感營造得不錯。

　　合創(chuàng)V09的線條設(shè)計也值得一說，腰線復(fù)雜且多變，特別是門板上的線條，勾勒出好看的光影。裙部加入了亮銀色和黑色的飾板，做到了承前啟后。后排側(cè)門采用了側(cè)滑門的設(shè)計，并沒有使用流行的隱藏是門把，小編認(rèn)為傳統(tǒng)門把手用起來更加方便，也符合MPV車型的設(shè)定。

　　本次官方并沒有公開合創(chuàng)V09內(nèi)飾，不過官方宣布新車座艙內(nèi)部垂向空間達(dá)到1288mm，垂向空間利用率達(dá)68%；艙內(nèi)前后空間2834mm（駕駛員加速踏板踏點-第三排人體軀干與大腿的連接點），艙內(nèi)前后空間利用率達(dá)55%。