只拼真實力 全新紅旗H5對比大眾帕薩特

2022-11-01 00:11:40 作者:張華

 
乘坐表現勢均力敵

  兩款車型都擁有亮眼的車身尺寸,反映到乘坐空間上,均有不俗的表現。其中,全新紅旗H5詢底價|查參配)的車身長度以及軸距都有明顯的優勢,再加上出色的空間設計,其后排的乘坐空間十分寬敞,蹺二郎腿都十分輕松。

 
同為2.0T發動機的比拼

  前面提到,全新紅旗H5提供了三套動力總成任君選擇,其中主打的2.0T發動機在同級別車型中表現亮眼,能夠提供165kW(224PS)的最大功率、340N·m的最大扭矩,并匹配8速手自一體變速箱。而大眾帕薩特走量的也是2.0T動力,尾標為330TSI的版本可以提供137kW(186PS)最大功率、320N·m最大扭矩,匹配7速濕式雙離合變速箱;相比之下全新紅旗H5的動力更有優勢。

動力總成對比
車型全新紅旗H5 大眾帕薩特
發動機1.5T2.0T1.5T HEV1.4T2.0T低功2.0T高功 1.4T PHEV
發動機最大功率(kW/PS)124/169165/224124/169110/150137/186162/220110/150
發動機最大扭矩(N·m)258340-250320350250
電動機最大功率(kW/PS)--140/190---85/116
電動機最大扭矩(N·m)--280---330
系統最大功率(kW/PS)124/169165/224待查110/150137/186162/220155
系統最大扭矩(N·m)258340待查250320350400
變速箱7DCT8ATE-CVT7DSG7DSG7DSG6DSG
百公里加速時間(s)9.57.889.18.47.47.7
WLTC綜合油耗(L/100km)6.26.45.16.16.416.942.23
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

 
均衡駕駛操控的切磋

  升級了新發動機、新變速箱后,全新紅旗H5的駕控表現也有了很大的進步,以主打的2.0T發動機為例,全新紅旗H5的動力已是主流水平之上,既有平順與舒適,也有一定的爆發力與底勁;底盤能應對各種復雜的路況,保證了車內乘客的舒適性,此外全新紅旗H5還為駕駛者保留一定的路感,可謂“既得前排的心,也討后排的喜”。大眾帕薩特的駕控一如既往的好,動力單的成熟匹配、底盤懸架的舒適穩健都是大眾帕薩特給人的深刻印象,在新款車型上得到很好的發揚。

  在駕控層面上,全新紅旗H5的提升超乎我們的想象,它在原有的舒適、平順基礎上,加入年輕消費者所喜歡的操控質感,讓它不再是簡單的一輛車,而更像是知心、懂你的伙伴。

 
總結

  全新紅旗H5以更好的設計、更高的品質、更強的實力面對同級車型,也在告訴消費者:咱們中國品牌在硬實力上也能比拼合資品牌;另一方面,全新紅旗H5擁有更好的價格優勢,比合資品牌車型更加實惠,相信它會更受消費者青睞。那么對于這兩款車型,您會怎么選呢?(圖/文:太平洋汽車 張華)

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