駕駛更省心 搭載智能車載系統車型推薦

2013-10-15 00:16:42 作者:林振金

智能車載系統四:THINK+
亮點:類似豪車的控制

  THINK+人機交互系統具有影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定的六大功能。其中,只有行車安全、電話通訊與車主專屬功能是可以算的上有人機交換的過程。

原車人機交換系統對比

  電話通訊需要透過內建的智能學習聲控系統下達指令;而車況安全功能則是與客服中心進行聯系。如果讓我使用納智捷THINK+車主手冊,那么我更寧愿使用手機的記事本功能。衛星導航雖然具備旅游導覽功能,能提供實時停車信息、實時路況以及天氣情報。但是對于善于規劃行程的車主似乎用途不大。

 原車人機交換系統對比

  THINK+人機交互系統的操控按鍵與奧迪的MMI系統比較相似,每個鍵都對應屏幕上的功能設置,操作起來難度不大。雖然系統由安卓代工,但是裕隆并沒有采用開放式系統。商家會根據安卓系統的升級對Think+系統進行實時升級,用戶則需到指定4S店進行相應的軟件升級。

原車人機交換系統對比

  THINK+人機交互系統暫時的表現只可以算不過不失,原車的Eagle View 360度環景影像系統似乎更受車主青睞,希望THINK+以后會為我們帶來更多的驚喜。

原車人機交換系統對比

THINK+車型推薦:大7 SUV
指導價:22.4~27.0萬

  其實來自臺灣的納智捷大7 SUV有著相當強的綜合實力,它的出現給自主品牌樹立了一個標桿,寬大的車身也是國人喜歡的范兒。當然,納智捷的車型給人最大的吸引點就是相當高端的科技配置,絕對亮瞎你的眼球。

自主SUV

自主SUV

  在動力總成上,納智捷大7 配備一款排量為2.2升的渦輪增壓發動機,直列四缸,全鋁缸體,渦輪增壓器由Garrett提供。最大功率為131kW/5200rpm,最大扭矩275Nm/2500-3000rpm,9.5的壓縮比也使這臺發動機有著很好的胃口,93號便可滿足。之前還有一款2.0T的發動機車型,不過由于鮮有人問津,新款就直接被砍掉了。

自主SUV

  點評:大7 SUV向來以高科技聞名,所以其搭載的車載智能系統也是比較值得說的一點。如今的納智捷車型無論從配置還是動力亦或者整體工藝來說,性價比都非常高,只可惜,依舊受品牌影響力以及服務店的制約未能好好推廣,要走的路還很長啊。

 

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