1.8L熱門緊湊車對決 凌派對比朗動/科魯茲

● 動力對比：凌派很省油 朗動6AT表現不錯 科魯茲更顯運動

　　動力部分，凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發動機，重新調校后，最大功率為102kW/6500rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。變速箱方面還是廣本的5擋自動變速箱，且沒有加入手動變速功能。而所有的調校都是為了省油，工信部的數據達到了驚人的6.7L，這已經讓很多1.6L車型汗顏。

　　朗動的1.8L Nu發動機帶有CVVT技術，還有VIS可變進氣系統，并得到了輕量化處理，最大功率為107kW(146PS)/6500rpm，最大扭矩為175N·m/4700rpm。6速自動變速箱的調校比較靈敏，對于油門響應很積極，其中六擋屬于超速檔，只有超過80km/h時才會使用，這也是為了在高速巡航是降低發動機轉速來降低油耗。

　　科魯茲的這臺1.8L發動機動力輸出的口碑不錯，前段加速較猛，很匹配它運動車型的名號，它能給你足夠的駕駛樂趣。并且也采用了DVVT技術，但是工信部公布的油耗已經達到7.8L，實際車主反應10L以上的很多，所以6AT在油耗控制方面的表現還有提升空間。

　　懸掛方面，三款車都是這個級別普遍使用的前麥弗遜后扭力梁的組合，但是調校風格還是有差別，凌派是整體柔軟舒適中給你駕控信心，給人感覺是一款很老實很聽話的家用車；朗動則是前段較硬后段較軟，與兩個對手相比特點比較模糊；而科魯茲則是更運動化的調校，是三款車中最適合較激烈駕駛的。

凌派

朗動

科魯茲

● 總結：凌派最適合家用 朗動適合外觀控 科魯茲適合運動少年