承上啟下之作 實拍全新榮威RX5 MAX

2021-10-22 00:08:17 作者:洪曉峰

  【太平洋汽車網 導購頻道榮威RX5詢底價|查參配)系列產品自2016年上市以來,已經成為一款現象級的產品,時尚大氣的外觀設計可以說走在了中國汽車設計浪潮最前沿。在各家廠商普遍采取Pro、MAX、Plus等戰略時,榮威RX5 MAX詢底價|查參配)順應時代而生,許多設計和概念也率先在榮威RX5 MAX上得以實現,最終為消費者提供了相比榮威RX5高半級的產品體驗,也收獲了不少好評。全新榮威RX5 MAX的內外觀設計再一次煥然一新,有許多看點讓我們一同探究。

承上啟下之作 實拍全新榮威RX5 MAX

國潮之光顏值升級

  榮威RX5 MAX在整個榮威品牌中一直以來都不是站在最前沿的車型,在自主品牌紛紛推出Pro、Plus、MAX之類車型的時候跟隨潮流誕生而來,但你仔細觀瞧能夠發現RX5 MAX還是有一些特別的。RX5 MAX誕生伊始就是最早開始使用14英寸超大中控屏內飾設計語言的車型,之后才開始在榮威其他車型中廣泛運用;全新RX5 MAX再一次用上了榮威最先的內外飾設計語言,上汽更是將其作為一款重磅車型進行發布,應該是今年榮威品牌除了iMAX8之外最重要的車型了。

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  全新RX5 MAX目前采用的這套設計語言,才是對此前非常驚艷的榮威Vision-iM的完美詮釋,甚至比iMAX8更接近概念車的設計。上層機蓋、貫穿的日行燈,中層的大中網,再到下層的銀色下唇邊,還原度都非常的高,霧燈區域的線條造型也非常像,甚至還增加概念車上沒有的分體式大燈。

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  全新RX5 MAX這套分體式大燈應該說是目前市場中觀感上比較協調的,分體式大燈比例上的分配一直是個問題,例如領克、雪鐵龍的設計都給人感覺分割感很強,不太符合人類的審美邏輯。榮威品牌一直以來的設計思路都是盡可能的保留前臉臉譜化的設定,保留眼睛嘴巴的感覺,這也符合我們人類對臉譜的識別邏輯,自然也就會感覺更協調一些。

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  車身方面整體的白車身應該是沒有太大變化的,輪廓、BCD柱和腰線的設計與老款保持一致,細節方面的變化就太大了,牛角外后視鏡造型獨特有一絲寶馬M Power的味道,車門也采用當下最流行的隱藏式設計。

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術,8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機。

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