乞丐版值不值得買(mǎi) 10-15萬(wàn)元合資SUV篇
● 昂科拉 1.4T手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià):14.99萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià):13.49萬(wàn)
綜合得分:★★★★☆
1,優(yōu)惠信息(★):優(yōu)惠幅度比較大
昂科拉是別克針對(duì)年輕消費(fèi)市場(chǎng)所推出的一款小型SUV,體積雖小但五臟俱全。上市后之后憑借著不錯(cuò)的營(yíng)銷(xiāo)手段吸引了不少年輕車(chē)主的關(guān)注,上市半年后銷(xiāo)量趨于穩(wěn)定,其優(yōu)惠幅度也有所增加,北京上海均有不錯(cuò)的全系優(yōu)惠。
入門(mén)車(chē)型近期行情 | ||
車(chē)型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
別克昂科拉 | 北京 | 1.5萬(wàn) |
上海 | 1.2萬(wàn) | |
廣州 | 0元 | |
深圳 | 5000元 |
2,安全性能(★):非常豐富
從配置表來(lái)看,還是能發(fā)現(xiàn)入門(mén)級(jí)的昂科拉有著非常多的驚喜,也由此可以看出美系車(chē)對(duì)安全的重視程度。各種電子輔助齊全,安全氣囊也足夠,同時(shí)還有上坡輔助、彎道控制以及翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。但也有不足之處就是,入門(mén)級(jí)是不配備倒車(chē)?yán)走_(dá)的。
安全配置 | |
前排雙氣囊+側(cè)氣囊 | 兒童座椅接口 |
ESC+TCS | ABS+EBD+BAS |
CBC彎道控制 | HSA坡道輔助 |
ROM翻滾感應(yīng) | 安全帶前排雙極主動(dòng)預(yù)緊 |
什么是ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)
該系統(tǒng)在傳感器測(cè)定到即將發(fā)生的翻滾時(shí),系統(tǒng)會(huì)激活雙側(cè)窗氣簾式安全氣囊,延長(zhǎng)防護(hù)時(shí)間,增強(qiáng)對(duì)乘客的保護(hù)。而PSS副駕駛座乘客感應(yīng)系統(tǒng)可以偵測(cè)副駕駛座椅承重,當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定值時(shí),系統(tǒng)將不啟用副駕駛座安全氣囊,避免對(duì)乘客造成傷害。
什么是CBC彎道控制系統(tǒng)
該系統(tǒng)(CBC)輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)柔和,如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē),汽車(chē)重量的重新分配可能會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象。CBC可以抵消這種趨勢(shì):通過(guò)給汽車(chē)另一側(cè)施加制動(dòng)壓力,CBC可以增強(qiáng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性,即使駕駛員制動(dòng)超過(guò)了ABS的正常范圍也能起到穩(wěn)定作用。
3,動(dòng)力總成(★):1.4T+6MT,剛剛好
剛剛好是什么概念?就拿動(dòng)力來(lái)說(shuō)吧,全系主打的1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是別克在售車(chē)型中最小排量的一個(gè)。可爆發(fā)140匹馬力以及200牛米的扭矩,數(shù)值不算小,但對(duì)于這個(gè)小胖子來(lái)說(shuō),只能說(shuō)是足夠使用。當(dāng)然,開(kāi)著這家伙橫沖直撞本來(lái)就不太實(shí)際。低排量發(fā)動(dòng)機(jī)能給帶給你的,就是那類(lèi)似家轎般水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。
4,亮點(diǎn)配置(★):完全不像入門(mén)級(jí)
自動(dòng)天窗、行李架、還有18吋輪轂(七輻鋁合金),都為標(biāo)配,由此可見(jiàn),昂科拉對(duì)第一視覺(jué)印象非常看重,即便是低配車(chē)型也要有范。
亮點(diǎn)配置 | ||
行李架+電動(dòng)天窗 | 晶鉆冰藍(lán)投射大燈 | 隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié) |
行車(chē)信息屏 | 215/55 R18輪胎 | 7英寸顯示屏+導(dǎo)航 |
昂科拉的入門(mén)級(jí)版本已經(jīng)有相當(dāng)?shù)目煽啃裕踩渲谬R全,舒適拉風(fēng)等配置也不賴,而且喜歡操控的人有福了,因?yàn)榇丝钴?chē)型配備的是6速手動(dòng)變速器。
5,配置對(duì)比(☆):可以考慮加一萬(wàn)換自動(dòng)
高一級(jí)配置車(chē)型——都市精英型與進(jìn)取型在配置上完全保持一致,只不過(guò)是變速箱的差別而已。升級(jí)變速器也就是這么個(gè)價(jià)位,童叟無(wú)欺,全看個(gè)人需要罷。
昂科拉配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 1.4T G MT都市進(jìn)取型 | 1.4T G AT都市精英型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 14.99 | 15.99 |
差價(jià) | 1萬(wàn)元 | |
變速箱 | 6MT | 6AT |
編輯點(diǎn)評(píng):昂科拉的入門(mén)級(jí)車(chē)型十分值得購(gòu)買(mǎi),進(jìn)取型和精英型,一個(gè)手動(dòng)一個(gè)自動(dòng),足夠滿足你的各種玩法,安全配置夠了,日常的需求也夠了,價(jià)格也不會(huì)高的離譜。至于后面兩款車(chē)型,差價(jià)都比較多,但配置升級(jí)也算是超值,具體可以去購(gòu)車(chē)手冊(cè)了解。
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