40萬級豪華SUV怎么選?四款實力車型值得細(xì)看

2021-07-12 00:00:00 作者:吳昱初

奧迪Q5L
指導(dǎo)售價:39.68-48.70萬

  這一代奧迪Q5L的中期改款版本剛剛在今年5月上市,造型上延續(xù)海外版設(shè)計,換裝新樣式的中網(wǎng)和前大燈組,明顯變得更激進(jìn)、運動化。車內(nèi)升級了車機(jī)系統(tǒng),動力系統(tǒng)調(diào)校也進(jìn)行優(yōu)化。仍分高/低功率2.0T兩種動力,指導(dǎo)售價39.68-48.70萬

40萬級SUV怎挑選

40萬級SUV怎挑選?這四款實力車型值得一看

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  現(xiàn)款奧迪車型的家族化內(nèi)飾,不僅在科技感的營造上十分到位,也具備濃郁的運動時尚味道,坐進(jìn)車內(nèi)很容易被勾起駕駛欲望。中改后的奧迪Q5L維持此前的內(nèi)飾樣貌,但針對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行升級,全新中控屏+最新MMI系統(tǒng)呈于眼前。

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奧迪Q5L

  兩種功率調(diào)校的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合變速箱,成為奧迪Q5L的動力配置。40TFSI(低功率)版本為EA888 Gen3Bz機(jī)器,最大功率140kW(190Ps)/4200-6000rpm,峰值扭矩320N·m/1450-4200rpm,官方0-100km/h加速9s;45TFSI采用EA888 Gen3,雖都是EA888系列但發(fā)動機(jī)內(nèi)部硬件與低功率的Gen3Bz有別,性能表現(xiàn)明顯強上一檔:最大功率185kW(252Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩370N·m/1600-4300rpm,0-100km/h加速提升至6.9s,官方起售價也要45.02萬。

40萬級SUV怎挑選?這四款實力車型值得一看

  40TFSI版本的Q5L,190Ps推動1.8x噸的車身,只能算夠用。不過在7速雙離合出色的效率、邏輯和鏗鏘有力的換擋的幫助下,車輛能夠保有順暢輕快的行車感受,超車提速絲毫不顯拖沓,能夠滿足大部分用戶對動力的需求。如果額外多付數(shù)萬元,45TFSI版本則能給到更足的底氣和更運動化的駕駛感受。

40萬級SUV怎挑選?這四款實力車型值得一看

  轉(zhuǎn)向及底盤是奧迪慣有的味道,轉(zhuǎn)向偏向輕盈,但回饋、指向性、精準(zhǔn)度沒有問題,底盤軟硬適中,雖不會給人很強烈的運動感,但也有同級SUV里靈活的車身動態(tài)和足夠高的極限。

40萬級SUV怎挑選?這四款實力車型值得一看

  在中期改款后,奧迪Q5L的氣質(zhì)愈發(fā)時尚個性,外加升級后的車機(jī)系統(tǒng)和均衡的動力配置及底盤,40萬級豪華SUV市場會有它的一席之地。

對比/總結(jié)

  上述推薦的四款車型,均屬“有里有外”的豪華中型SUV,無一不是各家品牌最新技術(shù)的產(chǎn)物,每一款均有能讓買家心甘情愿掏出腰包的諸多亮點。而互相比較,它們各自的調(diào)性和優(yōu)勢也有一定的差異。

  林肯航海家是四款車型中唯一一款美系車,與實力強勁的德系三強相比,它的特性和優(yōu)勢卻讓人眼前一亮。首先此車系是四車中售價區(qū)間最低的,40萬對其它三車來說是入門版本售價,而航海家可以買到2.0T車型的頂配和兩款2.7T車型的低配。


林肯航海家

  因此這個價格,在車內(nèi)外配置的豐富度和豪華感上航海家具備一定優(yōu)勢。動力配置方面也是如此:同價位另外三款車型均是馬力未突破200Ps的2.0T低功率版本,價位更高的高功率版本馬力也均在250Ps出頭。航海家入門即是245Ps的高功2.0T,40萬又有超320Ps輸出的2.7T可選,外加用料講究且非常強調(diào)質(zhì)感的底盤,不僅動力表現(xiàn)更從容更具底氣,在滿載/爬坡/高速行車/過爛路等情況下的舒適性和高級感要優(yōu)于其他三車。

  空間方面,航海家?guī)缀跏沁@一級別尺寸最大的車型,自然也帶來更寬裕的空間表現(xiàn),對于取向豪華舒適的車型來說加分不少。上述這些因素疊加,航海家的綜合實力確實令人驚喜,無疑它的性價比是這個價位非常靠前的。


奔馳GLC

  三款德系豪華SUV認(rèn)知度高,各自充分反應(yīng)了各家品牌在設(shè)計和駕駛方面的調(diào)性。奔馳GLC展現(xiàn)了突出的精致感與檔次感,對于注重品位格調(diào)的用戶充滿吸引力。寶馬X3和奧迪Q5L內(nèi)外則加入更多運動化元素,智能科技配置同樣處在高水準(zhǔn),相對適合年輕一點的用戶。


寶馬X3


奧迪Q5L

  在售價區(qū)間、動力配置方面,這三款德系SUV相當(dāng)接近,并均以入門動力/中端動力版本為走量車型。入門版在設(shè)計、內(nèi)外配置與高配差距不算大,駕乘感受能夠滿足豪華中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。高配車型在動力上會有顯著提升,適合對車輛性能有一定要求的用戶,當(dāng)然售價也要接近50萬區(qū)間。

  此次推薦的四款豪華中型SUV,毋庸置疑都是40萬價位SUV中的實力派,哪款是您個人的最佳之選,只要清晰了解它們各自的特色和優(yōu)勢,將會得到答案。

  (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

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