一試定情?準(zhǔn)雅閣車主體驗(yàn)一汽豐田亞洲獅

2021-06-22 00:10:21 作者:張華

 
空間:軸距優(yōu)勢 乘坐舒適

  比一般緊湊型車略高一等級的亞洲獅,在空間表現(xiàn)上已經(jīng)匹敵中型車,前排乘坐咱們不用多言,畢竟只要是輛車前排空間都不會成問題;關(guān)鍵是后排的表現(xiàn)如何?小李平時擔(dān)任駕駛員一職為多,很少機(jī)會坐后排的他趁機(jī)享受亞洲獅的后排座椅,果不其然,空間充裕、坐姿舒展;于是,小李又坐到雅閣的后排,發(fā)現(xiàn)空間并沒有明顯的差別。聯(lián)想到兩款車型的售價(jià)之后,小李似乎想通了一件事。

 
駕駛:平順穩(wěn)健 操控靈活

  亞洲獅搭載了FNGA架構(gòu)下的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率126kW(171PS)/660rpm,峰值扭矩205N·m/4600-5000rpm。傳動系統(tǒng)方面,匹配可模擬10擋的CVT無級變速箱。面對擁有同級最大排量的亞洲獅,小李說如果排氣布局形式可以向大哥亞洲龍靠攏就更好了,目前隱藏式的單邊單出排氣過分低調(diào)了。

 
寫在最后

  體驗(yàn)完亞洲獅之后,小李自言自語的說:“在對的時間里遇上對的車,是多么幸福、幸運(yùn)的一件事啊!”確實(shí),小李的需求點(diǎn)在亞洲獅身上能夠一一匹配到相應(yīng)的配置和設(shè)計(jì)。

  在TNGA架構(gòu)下打造的亞洲獅擁有低矮的姿態(tài)以及流暢的車身,不僅看起來運(yùn)動感十足,通過橫向元素的加入讓整體看起來很大氣;其配置也緊跟時代潮流,12.3英寸全液晶儀表、語音識別系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制等一應(yīng)俱全,更重要的是其領(lǐng)先的安全以及駕駛輔助系統(tǒng),標(biāo)配在每一款的亞洲獅車型上,真正做到入門即高配。空間方面,亞洲獅的乘坐表現(xiàn)可謂是代表著緊湊型車,充裕的乘坐空間匹敵雅閣在內(nèi)的眾多中型車。

  回到最實(shí)際的問題——價(jià)格,用小李的一句話來概括最合適不過了:用緊湊型車的售價(jià)買到中型車的享受,配置甚至可能超過了不少中型車的水平。筆者終于知道“是什么讓他(小李)一試定情?”(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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