花一樣的錢 選星瑞和亞洲獅分別是啥體驗?
兩車車身尺寸對比 | ||||
車型 | 吉利星瑞 | 豐田亞洲獅 | ||
長寬高(mm) | 4785×1869×1469 | 4720×1780×1435 | ||
軸距(mm) | 2800 | 2750 | ||
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從車身尺寸數據來看,吉利星瑞各項數據都要比亞州獅占優不少。雖然兩車定位相同,但對于消費者而言,這意味著占據高性價比的同時,理論上還能享有更大的空間。那么實際空間表現是否如數據所表現的那樣呢?
星瑞車內空間展示:
在空間實際表現方面,星瑞也絕對能排在同級前列,對于一個三口之家更加是綽綽有余。
亞洲獅車內空間展示:
小結:
星瑞在尺寸數據上的優勢不出所料地轉化為了車內空間上的優勢,尤其后排的空間優勢給星瑞帶來了近乎越級的表現,這也成為了其相對亞洲獅的絕對優勢。
關于星瑞和亞洲獅的后備箱數據,官方并沒有給出具體的數值。但從視覺比對上來看,兩臺車并沒有相差太多,畢竟對于這樣的級別,一定的車長和車寬的前提下,兼顧了車內空間的同時,很難去要求在后備箱空間在做得更多。
吉利星瑞這套2.0T+7DCT的動力總成基本挑不出大的毛病,動力、平順性、舒適性在同級別鮮有對手,數據層面對比亞洲獅自然也是有著碾壓性的優勢。
亞洲獅全系搭載一臺代號M20E的2.0L自然吸氣發動機,最大馬力171匹,最大扭矩205N·m,熱效率40%,是豐田最新的動力產品。與之匹配的則是一臺 CVT變速箱,可以模擬10個擋位,并且帶有起步齒輪直傳功能。對于亞洲獅這個級別的車型來說,這臺2.0L發動機的動力肯定是沒問題的。
兩車動力系統對比 | ||||||
車型 | 發動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
吉利星瑞 | 2.0T渦輪增壓 | 140kW(190PS) | 300N·m | 7DCT | ||
豐田亞洲獅 | 1.4T渦輪增壓 | 126kW(171PS) | 205N·m | CVT | ||
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吉利星瑞駕乘體驗:
來自沃爾沃的2.0T T4發動機能夠1400轉-4000轉迸發出300牛·米的峰值扭矩,在4700轉達到190匹的最大馬力。當然,紙面參數并不是很直觀,主觀印象更顯深刻:吉利星瑞給你的初步感受是暢快、充沛以及輕松的,它能以無感的方式讓你攀升至想要的速度區間。
小結:
雖然我們并未對亞洲獅做過試駕,但豐田這套動力也是大哥亞洲龍的入門車型的同款,實際表現不會相差太遠。如此看來,星瑞和亞洲獅的駕駛風格完全代表了兩個派系,前者多少有些沃爾沃的基因,調校上更加偏向于歐系調校。因此,在動力響應和底盤表現上都相對更加運動;而后者可以說是典型的日系車和豐田車,盡管近兩年的豐田新品在盡力做得更運動些,但這絲毫改變不了最底層的基因。所以,亞洲獅盡管去模擬了10擋,但2.0L自吸結合CVT終究還是更適合舒適駕駛和經濟駕駛。
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