混動(dòng)家轎,還看兩田 享域 銳·混動(dòng)對(duì)卡羅拉雙擎

2020-11-09 00:00:05 作者:秦子鈞

 
內(nèi)飾對(duì)比

混動(dòng)家轎,還看兩田 享域 銳·混動(dòng)對(duì)卡羅拉雙擎

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混動(dòng)家轎,還看兩田 享域 銳·混動(dòng)對(duì)卡羅拉雙擎

 
動(dòng)力配置對(duì)比

混動(dòng)家轎,還看兩田 享域 銳·混動(dòng)對(duì)卡羅拉雙擎

混動(dòng)家轎,還看兩田 享域 銳·混動(dòng)對(duì)卡羅拉雙擎

  在駕控上,本田出品的享域 銳·混動(dòng),明顯在運(yùn)動(dòng)性、駕駛樂(lè)趣上占優(yōu),特別是在轉(zhuǎn)向手感以及發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)方面,整體表現(xiàn)更符合年輕人需求;另一方面,豐田出品的卡羅拉雙擎在TNGA架構(gòu)下,調(diào)校更傾向于家用,換來(lái)了不錯(cuò)的底盤(pán)舒適性。

混動(dòng)家轎,還看兩田 享域 銳·混動(dòng)對(duì)卡羅拉雙擎

 
全文總結(jié)

  相信大家選購(gòu)一臺(tái)混合動(dòng)力家轎,油耗和空間絕對(duì)是兩個(gè)最為關(guān)鍵的方面。

  享域 銳·混動(dòng)得益于i-MMD系統(tǒng)的高效特性,在節(jié)油能力上絲毫不弱于卡羅拉雙擎,i-MMD系統(tǒng)通過(guò)三種驅(qū)動(dòng)模式間的不斷切換,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最為省油的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。同時(shí),享域 銳·混動(dòng)2730mm的超長(zhǎng)軸距配上柔軟的坐墊,相比TNGA架構(gòu)下空間縮水的卡羅拉雙擎,舒適性對(duì)比優(yōu)勢(shì)較為明顯。

  因此在兩輛車(chē)中,筆者更推薦大家購(gòu)買(mǎi)享域 銳·混動(dòng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 子鈞)

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