主流之選 德日美四款合資中型SUV推薦

　　探岳整體造型更偏硬朗霸氣，碩大的前格柵采用了以橫線條為主的設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)頭燈組相連，凸顯設(shè)計(jì)感。而前下方的進(jìn)氣口鍍鉻裝飾，令新車前臉氣派之余不失精致，布置在仿霧燈區(qū)域的環(huán)形LED日間行車燈，為前臉造型更增添了層次感。

　　從側(cè)面看，探岳采用了肌肉感十足的腰線，搭配用料十足的鍍鉻條，能吸引不少眼球，而4個(gè)尺寸夸張的啞光灰輪轂+薄胎的搭配還增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

　　探岳的尾部設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)潔耐看型，整體圓潤(rùn)飽滿，那碩大的LED尾燈、帶銀色飾條的下保險(xiǎn)杠護(hù)板，給人十足的安全感，并采用隱藏式排氣管，既有大眾的家族特點(diǎn)，又有著很高的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，探岳使用了一汽-大眾SUV的家族設(shè)計(jì)，主打年輕簡(jiǎn)約風(fēng)格，各功能區(qū)劃分明顯，熟悉的方向盤形狀、層次分明的中控臺(tái)布局等都是大眾家族式設(shè)計(jì)。在用料上，中控臺(tái)上部也是使用了軟質(zhì)搪塑，手扶箱蓋板、車門板手肘承托處使用了皮質(zhì)包覆。

　　駕駛輔助功能上，探岳除入門版車型，全系車型標(biāo)配了主動(dòng)剎車功能，而車道偏離提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持功能則在高配車型上才出現(xiàn)。定速巡航功能也是全系標(biāo)配的，但頂配車型升級(jí)為全速域自適應(yīng)巡航功能。探岳全系均配有后泊車?yán)走_(dá)，但前泊車?yán)走_(dá)則只出現(xiàn)在高配車型上，倒車影像也只是在中高配車型上才有。

　　探岳全系只有5座車型可選，并不像柯迪亞克那樣擁有7座可選。后排的空間依舊相當(dāng)出色，成年人在車內(nèi)翹二郎腿或是一家人出行滿座都不會(huì)覺得有壓力。探岳后排地板中部有一定的凸起，對(duì)實(shí)際空間利用會(huì)有那么一定影響。

　　動(dòng)力方面，探岳提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為250N·m;2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動(dòng)力，峰值扭矩分別為350N·m和320N·m，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

　　　探岳提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式。標(biāo)準(zhǔn)模式下會(huì)帶來相對(duì)較為均衡的動(dòng)力輸出，腳下的油門和實(shí)際車速的配合幾乎沒有任何遲滯，日常駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000rpm時(shí)就已經(jīng)有著相當(dāng)迅捷的提速反應(yīng)。

　　車型小結(jié)：在大眾品牌的口碑加持，探岳不論在配置、動(dòng)力和空間方面表現(xiàn)良好，整體沒有明顯短板。在延續(xù)了我們對(duì)大眾的熟悉感同時(shí)，又在其他細(xì)節(jié)上帶給我們新鮮感，基本上能滿足大部分人對(duì)于一臺(tái)城市SUV的使用需求。就是頂配車型售價(jià)都去到31萬了，對(duì)于追求實(shí)用性的消費(fèi)者來說，缺的是一個(gè)富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。