新老硬派對決 WEY坦克300對比北京BJ40

2020-10-16 18:59:07 作者：李明凱

動力總成對比：都來自蜂巢易創有差異看調校

　　在動力方面，由于BJ40現在使用了蜂巢易創的2.0T渦輪增壓動力+8AT變速器的動力總成，很多人可能會聯想到他們將會使用相同的動力總成，但實際上坦克300搭載的是長城最新的4N20系列2.0T渦輪增壓發動機，參數表現要更高一些，據悉之前長城發布的最新9DCT變速器也將會在這款車型上搭載，但如果有意外還將會使用8AT變速器。實際上即便是搭載相同的動力總成調校上的差異也會在駕駛感覺上有明顯區別。

動力對比
車型	排量	最大功率	最大扭矩	變速器
坦克300	2.0T	167	387	9DCT或8AT
BJ40	2.0T	165	380	8AT

　　底盤方面，坦克300與BJ40都是非承載式車身結構，并且都配備了適時四驅系統，據悉坦克300最高配備3把差速鎖，同時提供了較為豐富的越野模式以及低速四驅、高速四驅和高速兩驅切換。相比起來BJ40搭載新的2.0T動力車型中只有致敬2020短軸版上才配備3把鎖，也就是說非斷軸版選擇2.0T新動力總成都不提供后鎖或前鎖。當然，因為目前坦克300在這方面還不知道具體裝備情況，但如果可以將后鎖配備到更多車型中相信會占據很大優勢。

越野數據對比
車型	接近角	離去角	最小離地間隙	縱向通過角	涉水深度
坦克300	33°	34°	224mm	23.1°	700mm
BJ40	37°	31°	220mm	23°	600mm

總結：

　　BJ40在這個級別價位市場一直沒有對手，坦克300的出現勢必會對銷量造成影響，尤其是在互相水平差距不大的情況下競爭會更加激烈，實際上這是一個好事情，消費者可以在之中尋求更多福利，因為坦克300目前還沒有上市，具體細節表現還是有價格都要等一等，而我覺得如果您已經決定了想要購買BJ40也可以等一下，因為迫于坦克300的壓力，北京汽車肯定也會針對性的做出調整，說不定優惠力度反而會更大。（圖/文/攝：太平洋汽車網李明凱）

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