天生愛玩 新款MINI COUNTRYMAN分析
根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，MINI的主要車主分為：都市時(shí)尚女性，小資家庭和單身貴族，情懷用戶的占比不大。這也與MINI本身的定位有關(guān)，迷你小巧的設(shè)計(jì)，即使在這輛跨界SUV上被賦予了新的意義，但是經(jīng)典已經(jīng)成為其流傳在骨子里的東西，無法被拋卻。
現(xiàn)款MINI COUNTRYMAN工信部百公里油耗數(shù)據(jù)為6-6.8L/100km，油耗方面得益于UKL平臺(tái)的應(yīng)用表現(xiàn)不錯(cuò)。不過，MINI COUNTRYMAN一直飽受詬病的方向盤過重和底盤過硬的問題，并沒有因?yàn)閁KL平臺(tái)的出品得到多大的改善。基于官方說法，不論是方向盤的手感還是底盤調(diào)校都是基于駕駛感受，意思就是，超跑方向盤也是這么重，一輛MINI的錢感受卡丁車的操控，因此，這部分的不足對于追求駕駛體驗(yàn)的客戶來說，或許可以忽略。至于2021款，現(xiàn)在還沒有實(shí)車，具體的操控體驗(yàn)還是要等到實(shí)測。
噪音的處理這一方面，筆者開過的那些車?yán)锩妫鞣N價(jià)位，各種品牌都有，很多品牌噪音處理并不是說沒有能力去處理好，按照官方的套話依舊是，讓你感受駕駛最純正的樂趣，所以，這一點(diǎn)上我對MINI COUNTRYMAN的噪音問題持保留意見。
當(dāng)初很多購買MINI的用戶，最滿意的還是嬌小的車身帶來的便利性，其嬌小的車型不論是在城市道路中穿梭還是在尋找車位時(shí)，都有極大的優(yōu)勢。
現(xiàn)款MINI COUNTRYMAN的官方指導(dǎo)售價(jià)為24.78-34.08萬元，寶馬X2官方指導(dǎo)售價(jià)26.68-32.98萬元，奧迪Q2L官方指導(dǎo)售價(jià)21.77-26.85萬元。
MINI COUNTRYMAN與奧迪Q2L和寶馬X2之間的對比，外觀上，三者代表了三種不一樣的風(fēng)格，MINI經(jīng)典時(shí)尚、寶馬年輕運(yùn)動(dòng)和奧迪時(shí)尚科技能夠滿足不同需求用戶的選擇。
| MINI COUNTRYMAN、寶馬X2和奧迪Q2L尺寸數(shù)據(jù)對比 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 長寬高 | 軸距 |
| MINI COUNTRYMAN | 4310/1822/1612mm | 2670mm |
| 寶馬X2 | 4379/1824/1555mm | 2670mm |
| 奧迪Q2L | 4229/1785/1548mm | 2628mm |
到了空間的對比上，MINI COUNTRYMAN在空間上肯定是沒有優(yōu)勢的。畢竟雖然說是緊湊型SUV但是MINI傳承自品牌的特性，但是這也表明了它的局限性，作為跨界車，尺寸上的痛點(diǎn)，不會(huì)有太大的改變。
內(nèi)飾配置上，MINI COUNTRYMAN內(nèi)飾風(fēng)格是MINI英倫經(jīng)典的延續(xù)，8.8英寸中控搭載了MINI CONNECTED系統(tǒng)；寶馬X2內(nèi)飾風(fēng)格偏向豪華，媒體系統(tǒng)搭載了最新的iDriver人機(jī)交互系統(tǒng)；奧迪Q2L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上較為簡潔，媒體系統(tǒng)搭載了奧迪最新的MMI系統(tǒng)。
| MINI COUNTRYMAN、寶馬X2和奧迪Q2L動(dòng)力數(shù)據(jù)對比 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 功率 | 峰值扭矩 |
| MINI COUNTRYMAN | 1.5T L3 | 100kW（136PS） | 220N·m |
| 2.0T L4 | 141kW（192PS） | 280N·m | |
| 寶馬X2 | 1.5T L3 | 103kW（140PS） | 220N·m |
| 2.0T L4 | 141kW（192PS） | 280N·m | |
| 奧迪Q2L | 1.4T L4 | 110kW（150PS） | 250N·m |
在動(dòng)力配置上，三款車都體現(xiàn)小排量的優(yōu)勢，奧迪Q2L只提供了1.4T引擎，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上面略有不足。MINI COUNTRYMAN和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性的寶馬X1同門，兩者都出自UKL平臺(tái)，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，雖說1.5T的三缸引擎動(dòng)力較為保守，倒是對比Q2L兩者還是很有優(yōu)勢的。不過，同平臺(tái)出品MINI COUNTRYMAN的1.5T動(dòng)力上對比寶馬X1還是有所不足。
MINI COUNTRYMAN這樣一款時(shí)尚Q萌的SUV給消費(fèi)者多了一種選擇，其作為多功能跨界車不僅可以滿足多人出行，也能夠滿足車主輕度越野的需求，這一點(diǎn)是MINI之前所有車型不具備的。很多人都說MINI的市場是女性，是女性之車，但是其實(shí)，出自寶馬UKL平臺(tái)的MINI并沒有失去駕駛樂趣，天生愛玩，自然多點(diǎn)創(chuàng)新，不論是追求個(gè)性的時(shí)尚潮兒還是喜愛萌物的女性MINI都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）
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