傳承和創(chuàng)新的結(jié)晶 到店實(shí)拍捷達(dá)VA3

實(shí)用與經(jīng)典 老捷達(dá)車主如何評價(jià)捷達(dá)VA3

從當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)到如今企業(yè)中層管理，捷達(dá)依舊是它“難以舍棄”的一款車，那么對于他我們將如何推薦？本期“換車記”給你答案。

感覺就是賺到了 眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

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保持德系高品質(zhì) 測試捷達(dá)VA3 1.5L頂配

接觸完之后，我覺得捷達(dá)VA3不只是換標(biāo)這么簡單，它比我們熟悉的那款捷達(dá)更適合在當(dāng)下的市場中生存。

每月養(yǎng)車1000元 一汽-大眾-捷達(dá)VA3養(yǎng)車成本解析

捷達(dá)VA3定位于緊湊級經(jīng)濟(jì)型轎車，憑借其品牌優(yōu)異的口碑以及優(yōu)質(zhì)的售后體驗(yàn)，讓捷達(dá)VA3一經(jīng)問世遍得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。