德系品質座駕 四款高品質SUV推薦

　　在這些豪華品牌中，奧迪可以說是最會精準分析國人消費心理的了，因為它總能在合適的時機為市場推出合適的車型，奧迪Q5L就是其中一款。在A6、A4加長后得到普遍認可的情況下，奧迪的主打產品Q5推出加長版就顯得那么理所當然了。加長之后的空間比老款有了顯著提升，配置也進一步得到了升級，新車變得更有競爭力了。

　　奧迪Q5L采用了最新的家族化設計，鋒利筆直的線條和運動外觀套件讓它完全區(qū)別于Q5那種圓滾可愛的造型，精致之余還透著強烈的科技感。此外，輕量化的升級和更加全面的安全防護也是奧迪Q5L不容忽視的突出亮點。

　　奧迪Q5L的前臉采用了最新的寬大鍍鉻六邊形中網，和家族中的大哥Q7十分相似，也更能符合當下消費者的審美情趣。這次奧迪Q5L還配備了科技含量極高的主動進氣格柵，不僅降低了風阻系數還能讓發(fā)動機快速達到最佳工作溫度。

　　奧迪一直以來都享有“燈廠”的美譽，旗下車型的頭燈和尾燈總能給人帶來不小的驚喜。奧迪Q5L配備了內部由14顆LED單元所組成的矩陣式大燈，光源帶隨動轉向功能，在美觀度和亮度上都做到了無可挑剔。

　　奧迪Q5L的車身尺寸為4765×1893×1659mm，軸距在海外版Q5的基礎上增加了88mm，相比于老款車型增加了101mm，達到了2908mm，使得側面造型更加修長流暢。

　　奧迪Q5L的車尾采用簡約平直的線條卻勾勒出了較為豐富的層次感，給人感覺相當寬厚敦實。排氣采用了雙邊雙出的布局，隱藏式的設計實在顯得有些低調。全LED尾燈帶有流水式的轉向燈功能，具有極高的點亮辨識度，檔次感很強。

　　　奧迪Q5L的內飾是奧迪全新的風格樣式，比老款車型要時尚不少。整體的做工符合這一級別的要求，包括在軟性材料的運用上一點都不吝嗇，不過在豪華質感的營造上奧迪Q5L似乎比同級的競品還略差那么點火候。

　　奧迪Q5L的多功能真皮方向盤手感很不錯，大小尺寸比較適中，而且三點和九點的位置還有內凹設計，對于轉向來說一點也不費力。

　　奧迪Q5L搭載了8.3英寸的懸浮式中控液晶屏，設計感和檔次感還令人滿意。全新一代的MMI系統手寫板面積加大不少，而且旋鈕也設置得更加緊湊。布局在擋把前使用起來會相當地順手，值得為巧妙的人機工程學設計點個贊。

　　奧迪Q5L配備了三區(qū)自動空調，面板的布局和A4L基本相同，旋鈕和按鍵的質感以及觸感表現得都非常不錯。此外，旋鈕上還可以顯示當前各個出風口的溫度，設計巧妙且頗有檔次感。

　　寬敞的駕乘空間是奧迪Q5L的拿手好戲，不過只有頂配車型才配備真皮座椅，這恐怕讓消費者很難接受。織物和仿皮混搭的座椅專為國內的用戶進行了填充材料的重新調校，包含了座椅通風加熱、腰部支撐等多種功能，基本可以滿足日常用車的需求了。

　　奧迪Q5L主推的是45TFSI車型，其搭載了一臺2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達252PS（185kW），峰值扭矩可達370N·m。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺代號為DL382的7速S-Tronic雙離合變速箱。

　　車型小結：奧迪Q5L來自于大眾目前最高端的MLB Evo平臺，大空間和各項舒適配置恰好滿足了目標人群的用車剛需，高功率的2.0T發(fā)動機、招牌的Quattro四驅系統以及12項同級獨有的駕駛輔助功能可以給你帶來不錯的駕駛體驗，因此整體表現十分均衡。

　　全文總結：德系車向來以嚴苛的高品質和扎實的操控性能著稱，因此在40萬元級別的大尺寸SUV中，以豪華品牌自居的奔馳GLC L SUV、寶馬X3和奧迪Q5L會是消費者首先考慮的對象。直到大眾途昂X的出現，或許會改變大多數目標用戶的購車消費觀念：首當在配置基本相同的情況下，30萬出頭的售價會讓大眾途昂X擁有著極高的性價比；其次，國人非常看重的空間表現，大眾途昂X車身長寬高和軸距均無敵手，展現出了絕對碾壓對手的強大氣勢；最后，大眾途昂X搭載的2.5T V6發(fā)動機在動力參數方面也已經遙遙領先BBA三員老將。或許可以說奔馳GLC L SUV、寶馬X3和奧迪Q5L三分天下的時代已經過去，因為攪局者大眾途昂X它來了。（文：太平洋汽車網 邰駿）