低配只是噱頭？亞洲龍2.5L進取版實拍解析
2019-08-24 00:10:21
作者：冷博文
車廂及內飾：搪塑方向盤與織物座椅質感稍差
內飾主體方面，設計以及做工都與高配車型保持一致，同樣也采用了液晶儀表與9英寸觸控液晶屏，不同的是方向盤從皮質換成了搪塑，座椅也從皮質換成了織物。在實際用車體驗中，座椅和方向盤是與身體接觸最多的物件，材質的好壞對體驗影響非常大。在一臺主打家用的豐田中型轎車上，這樣的配置著實讓人不能接受，以小編的用車體驗來權衡，中控多媒體顯示屏、USB充電接口，甚至是天窗，都沒有方向盤和座椅材質對體驗的影響大。在以往同級別豐田低配車型上，我們看不到這樣的搭配。
購買建議
最低配車型20.88萬元的售價拉低了整車購買門檻，但通過今天對這臺車的實拍解析，一些新的科技配置進取版確實很豐富，像液晶儀表，9英寸的中控大屏這些都有配備，科技感營造地很到位。但不要忘了這是一臺豐田，在以往的車型中，豐田一直將家用的用戶體驗放在第一位的，而今天的低配車在家用舒適性方面表現不是很令人滿意。追求更好的體驗，再往上一個配置車型，需要多付出3.6萬元，性價比就不那么突出了。
關于購買建議，如果裸車預算只有20萬元，亞洲龍進取版排產率低，最低配能不能買到還是個問題，不如去看看亞洲龍的兄弟車型凱美瑞2.0L版本，20萬元已經能買到體驗很出色的配置車型了。而如果愿意多花3.6萬元，小編看來，可以直接升級為雙擎版，動力體驗提升一個級別。
如果喜歡亞洲龍的設計，又對其動力要求不高，那可以等一等亞洲龍的2.0L版本，預計會在明年推出，相比2.5L進取版最低配價格優勢更加明顯。
（圖/文：太平洋汽車網 冷博文 攝：宋璟坤）
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