暴走旅行 那些成為賽道專家的旅行車

　　RS4 Avant前后包圍和側(cè)面均有大量運(yùn)動(dòng)元素的運(yùn)用，扁平化的六邊形大嘴內(nèi)加入更具立體感的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)前保險(xiǎn)杠結(jié)合氣流擴(kuò)散器，扮起了前臉的運(yùn)動(dòng)臉譜。全新刀鋒狀的矩陣式LED大燈，以及正下方的大塊進(jìn)氣孔，都明顯與A4 Avant有所區(qū)別，而全新造型的五輻式輪圈和雙邊雙出的扁口式排氣設(shè)計(jì)都彰顯著RS的家族身份。

　　由于運(yùn)動(dòng)套件的使用，新車加寬了30mm，整車長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4781/1404/1866mm，車頂和門檻條、側(cè)視鏡外殼都可自選顏色，后者還有碳纖維材質(zhì)可選。

　　RS4 Avant標(biāo)配19英寸鋁鍛合金輪轂加265/35規(guī)格輪胎，可選多種風(fēng)格的20寸輪轂，代表款式為超輕全拋光輪轂，均搭配275/30規(guī)格的輪胎。RS專屬前六后四活塞紅色卡鉗加上前375mm后330mm剎車盤為標(biāo)配，可選400mm碳陶剎車盤以延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命。

　　內(nèi)飾方面，RS 4 Avant整體維持了奧迪A4家族的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上更加追求極致，整體配置也更傾向于運(yùn)動(dòng)性能。新車配備Alcantara包裹的運(yùn)動(dòng)方向盤，同時(shí)換裝了RS專屬運(yùn)動(dòng)座椅和大量碳纖維紋路飾板。此外，奧迪虛擬座艙在新車上也沒(méi)有缺席。作為標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，RS 4 Avant的后排腿部空間并不能與奧迪A4L相提并論，但旅行車巨大的后備廂空間還是非常實(shí)用的。

　　在動(dòng)力方面，新車搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為331kW(450Ps)，最大扭矩600N·m，百公里加速時(shí)間為4.1 秒，較上一代少了0.6秒。電子限速280km/h，上一代為250km/h。

　　和RS6一樣，RS4雖然要小一號(hào)，但同樣在動(dòng)力及實(shí)用性方面做到了均衡。這是在奧迪家族中為數(shù)不多能夠和你談空間利用率和實(shí)用性的性能車，而且全新車型在不久前宣布上市銷售，對(duì)于喜歡性能車還要顧及家人的用戶來(lái)說(shuō)最好的選擇。