2019日內瓦車展:實拍解析新款奔馳V級

2019-03-05 21:49:14 作者:張景森

 
內飾用料設計向轎車水準看齊

  由于新款V級是中級改款車型,內飾方面自然也沒有給我們太多驚喜,整體布局和現款車型一致,只調整了空調出風口設計,另外中控面板也為車主提供了鋼琴烤漆、烏木、碳纖維以及拉絲鋁等更多材質選擇。

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  新款V級還配備了側風穩(wěn)定輔助系統(tǒng),能夠保證車輛在遇到重度側風的環(huán)境下也能保持正常行駛,對于這臺車身高度接近兩米的“箱式”MPV而言是必不可少的配置。同時在主動剎車輔助方面也有所更新,當車輛檢測到前方有發(fā)生碰撞的風險后,系統(tǒng)會進行視覺的聲音預警,如果駕駛員做出反應,系統(tǒng)會根據實際情況增加足夠的制動力避免碰撞發(fā)生,如果駕駛員沒有反應則會采取主動制動的措施。

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  總結:新款V級采用了奔馳代號為0M 654的2.0升柴油發(fā)動機,匹配奔馳9G-TRONIC自動變速箱。其中有三種不同功率版本,其中220d、250d的動力參數和現款車型一致,而新增加了300d動力版本最大功率達到176kW,最大扭矩也提升至500N·m。值得注意的是,V 300 d車型還可以在急加速時短暫地提供額外30 N·m扭矩,從而將百公里加速縮短至7.9秒的水平,相比轎車而言也毫不遜色。新款V級依舊標配后輪驅動,另外支持選裝奔馳4MATIC四驅系統(tǒng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張景森)

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