同是年輕上進(jìn)心 長安逸動對比吉利帝豪GL

始于顏值再超預(yù)期 實拍長安逸動PLUS

始于顏值再超預(yù)期 實拍長安逸動PLUS

這才是真“完全體” 測試長安逸動藍(lán)鯨版

作為長安的“明星”轎車，無論顏值還是內(nèi)飾配置，第二代逸動都展現(xiàn)了年輕活力的一面，市場表現(xiàn)和口碑都不錯，即便在當(dāng)前低迷的車市中，仍能保持月均銷量過萬。可惜高功率車型的缺失成為它揮之不去的痛點，畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，力量還是稍稍差點意思，小馬拉大車確實有點尷尬。最近上市的長安逸動藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板，全新的1.4T+7DCT動力總成，又能否展現(xiàn)它運(yùn)動化的一面？

新動力有喜也有憂 試駕長安逸動1.4T藍(lán)鯨版

長安汽車在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動力品牌，長安逸動是除了長安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對于長安逸動來說是一舉兩得的，一來填補(bǔ)了逸動車系在高功率車型方面的缺失，二來也讓逸動車系進(jìn)入到國六行列，因為在售的1.6L逸動仍為國五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣，最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動力系統(tǒng)駕駛體驗如何。

動力屢試更爽 試長安新能源逸動EV460

早期的電動汽車受制于電池技術(shù)以及成本限制，賣得又貴，續(xù)航里程又短，簡直各種體驗都不如人意。臆測也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象。現(xiàn)在長安新能源推出新一代的逸動EV460純電動車，試圖去打破這一局面。從逸動EV460字面上理解，這款車可以達(dá)到460km的續(xù)航里程，究竟是否是如此呢？我來到了香格里拉，這里海拔3300米，電動車在這里優(yōu)勢更大，只因不會高反。

北京車展 | 逸動EV460正式上市 400KM俱樂部再添一員

長續(xù)航新能源車多出一個選擇，絕不是一件壞事

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之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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