邁騰和帕薩特的車身尺寸差距并不大,因此在乘駕空間以及儲物空間上,它們之間的差距是真的并不明顯,并且兩者都在座椅的設(shè)計上下足了功夫,在足夠大的空間內(nèi)為司乘人員提供更符合人體工學(xué)的座椅,舒適性毋庸置疑。
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李升鴻 編輯
擅長窄道超車、倒車入庫,承接各種專車接送、代客泊車……
要名氣還是要運(yùn)動? 大眾邁騰VS別克君威
看山還是山,看水還是水 測試新款邁騰380TSI
邁騰認(rèn)識并且接受了自己的定位,知道自己好在哪里,有了不為外界風(fēng)吹所動的定力。穩(wěn)定壓倒一切,就是邁騰的價值觀。
推薦380TSI豪華型 2020款邁騰購車手冊
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邁騰是第十代索納塔繞不開的競爭對手,而今天我們就把這兩款新車來一次對比,拋開以往的銷量與人氣,看它們究竟孰強(qiáng)孰弱。
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資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。
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百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。
大眾將上市: ID.7 S 大眾ID.BUZZ
大眾新車: 高爾夫GTI 與眾06 ID.7 VIZZION
大眾熱門車型: 邁騰 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 邁騰 2023款 200萬輛紀(jì)念版 330TSI DSG豪華型 邁騰 2023款 200萬輛紀(jì)念版 380TSI DSG旗艦型
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