達人車生活：滑板達人和云逸的青春故事
可以說從早上出發到到達目的地，天素這一路都是直接通過語音來進行導航和撥打電話的，而接下來，她說還能直接通過語音去到網紅餐廳，還能將這些美食餐廳推送給自己的車隊。
關于組建車隊這一功能，天素告訴我說它在自駕游中會非常實用，因為同為斑馬系統的車是可以組建成一個車隊的，如果是組隊出行，這樣在行駛過程中則能隨時查看到其他車輛的位置和路徑，還可以直接按住說話，這個和微信的語音說話功能挺像。所以，如果都是斑馬系統的車，則可以不需要帶對講機了，在有信號的地方都能對講，而且可以不受距離的限制。
除了組隊出行，云逸也有一些外接設備的新玩法。比如它在原有基礎上，系統又接入更多已經量產的智能設備，目前通過認證的包括小蟻行車記錄儀、盯盯拍、零度無人機、飛利浦空氣凈化器等。
不過，在使用遠程控制這項功能時，還需要滿足一些條件，比如開鎖/解鎖需要在車輛熄火的條件下進行操作，而遠程控制空調，則需要在車輛熄火、車鑰匙不在車內、油量電量正常、且油量要超過20%的條件下進行操作。
這個功能尤其是在大型停車場里比較適用，你可以通過手機app來查看車輛的位置，并幫你導航，同時，車輛還會鳴笛和雙閃來幫你快速找車。不過這里僅用圖文來表達并不直觀，所以各位看官可以通過一則小視頻來了解。
必須肯定的是，東風雪鐵龍云逸正很好地向我們展示了互聯網汽車發展的新契機，而車主的真實評價就是最好的證明。
這臺云逸最值得表揚的地方莫過于智能語音的應用，一天下來，天素幾乎所有的功能體驗都是通過語音來控制，而系統所集成的大數據，在出行生活的每一個地方都因服務的個性化推送、遠程控制而變得豐富，這似乎就是大多消費者的痛點所在，而云逸讓這一切都變得那么地有“溫度”。（圖/文：太平洋汽車網 王曉莉 攝：吳海斌）
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