要配置還是口碑?10萬元級家轎該怎么選

2018-11-25 00:15:16 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網 導購頻道】在過去一年時間里面,自主品牌大放異彩,旗下不少車型在造型上有著自己獨特的風格,并且有著十分豐富的配置,對廣大消費者無疑是一個巨大誘惑。另一邊合資車型的發展步伐雖然沒有自主車邁得大,但憑借多年樹立下來的良好口碑,對購車者的魅力依然存在。那么在10萬家轎市場里面,消費者該選擇自主還是和合資家轎呢?今天就為大家帶來四款分別代表自主和合資的熱門轎車,通過分析之后,相信消費者在今后會知道怎么選。

10萬元級家轎該怎么選

 
官方指導價格:7.98-11.58萬

  在這個顏值即為正義的時代,消費者買車時將更多的注意力放在造型上。而比亞迪自請來了沃爾夫岡·約瑟夫·艾格擔任設計總監,比亞迪車型的顏值水平就直線上升了,像全新一代宋MAX等,如今比亞迪秦Pro也套用了最新的家族設計語言之后,瞬間成為眾人關注的焦點。

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  比亞迪Pro是比亞迪家族第三款采用”Dragon Face“設計語言的車型,在換裝最新的家族設計風格之后,秦Pro就好像走進了一個全新時代,將時尚、運動和中國元素揉合在一起。另外采用了這套設計語言之后,秦Pro的前臉具有橫向拉伸的視覺效果,兩側矩陣式LED大燈就猶如龍爪一般銳利。尾部的層次感同樣豐富,內凹的造型在同級別車型較為少見,貫穿式尾燈和鍍鉻飾條與前格柵“龍須”相呼應“

  秦Pro的內飾采用比亞迪家族最新的設計風格,其設計靈感來源于中國古代的宮廷屋檐,然后采用大量平直的線條來勾勒出簡潔的內飾氛圍。另外中控12.8英寸的懸浮式觸摸屏則多了幾分科技感。

  在配置方面,比亞迪秦Pro全系標配8英寸儀表盤、LED前大燈、自動恒溫空調等,其中低配車型搭載10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad,而高配車型就搭載的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad搭載8核、64位的強悍性能,帶來行云流水般的暢快體驗。無論你是吃雞還是玩上一把大屏體驗的王者榮耀,都可以在其間找到屬于自己的樂趣。

  還要提一點就是高科技安全配置在比亞迪秦Pro身上同樣表現豐富,像停走型自適應巡航、自動緊急制動系統、緊急制動輔助系統、行人識別/保護系統、智能行車記錄儀、車外影像系統、E-Call緊急救援和i-call智慧客服等,整體配置表現要比同價位合資車型要領先不少。

  秦Pro在空間方面營造出舒適的乘坐環境,其中皮質包裹的座椅手感細膩,填充物柔軟且又不失支撐性。另外作為一款擁有2718mm長軸距車車型,秦Pro的后排空間比較出色。

發現美創造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

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  在動力方面,比亞迪秦Pro提供了兩款發動機,分別是1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機,其中1.5L發動機匹配的是5速手動變速箱,而1.5T車型則是6速雙離合變速器,1.5T發動機最大功率為113kW(154PS)/5200rpm,峰值扭矩為240N·m/1750-3500rpm。

  車型點評:從綜合表現來看,秦Pro在各方面表現都有著許多亮點地方,像造型上采用了高顏值的“Dragon Face"設計風格,這就在市場里面已經成功了一半;內部功能豐富的中控屏讓許多消費者可以把手機放在一邊;另外它擁有2718mm的車身軸距,使其乘坐空間有著優秀的表現,最后比亞迪算是國內自主的一線品牌,自然不用對它機械水平有過多的擔心。

 
吉利繽瑞
官方指導價格:7.98-11.08萬

  吉利繽瑞誕生于吉利BMA全球模塊化架構,同樣是吉利家族里面第四款緊湊級別轎車。國內A級車市場競爭激烈,吉利繽瑞作為這個市場里面的新人,必須自身要有點“硬貨”才能在市場里面生存,這個硬貨便是智能輔助駕駛。

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  繽瑞使用了吉利最新的家族設計語言,其中“時光競速美學”設計理念的運用使得繽瑞的造型變得直觀亮眼。車身運用大量的線條去刻畫,使得車身光影效果更佳明顯。另外車身、燈組采用了大膽的用色,符合年輕人的細致訴求。

  內飾設計延續著家族風格,但吉利繽瑞把這套內飾風格的精致感玩到更高層次。像中控臺大面積采用銀色拉絲面板,內部多個地方還配以鍍鉻裝飾,細節之處的設計經得起大家去推敲。

  吉利繽瑞的智能化安全配置是它的亮點之一,其中它配備了行人識別的AEB-P城市預碰撞安全系統、自動緊急救援E-CALL、IHBC智能遠近光控制系統和LKA車道偏離輔助系統等;能最大限度地保障到車內乘員和路上行人的安全。其次車內10.25英寸懸浮式中控屏內置的功能也十分豐富。

敢于打破常規 試駕吉利繽瑞 200T DCT

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  繽瑞的車內座椅寬大且厚實,前排座椅兩側包裹性都做得十分充分,中等身材的體驗者坐在車內都能得到不錯的空間體驗。

繽瑞內飾解析

繽瑞內飾解析

  吉利繽瑞共提供三款動力總成給消費者,分別是1.4T+6MT、1.4T+CVT和1.0T+6DCT,其中1.4T發動機的最大功率:98kW(133PS)/5200rpm,最大扭矩:215N·m/2000-4000rpm。另一臺1.0T發動機的最大功率:100kW(136PS)/6000rpm,最大扭矩:205N·m/2000-3000rpm。其中1.0T采用了高壓缸內直噴、雙可變氣門正時、缸蓋集成排氣和全鋁缸體等技術,具有減少發動機損耗、提升燃油經濟性和提升動力性能等優勢。

  車型點評:當今汽車市場是以年輕人作為主導,如果一臺車能俘獲年輕消費者的心,相信在以后的市場會變得一片光明。吉利繽瑞有著更年輕靚麗的外觀、設計感十足的內飾,的確具備相當強的吸粉能力。當然它并不是空有其表,高配車型在配置方面更是有著越級的表現,尤其是智能駕駛輔助技術。

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