年輕人代步之選 5萬(wàn)元起步價(jià)小型車(chē)推薦

試駕雪佛蘭賽歐3 AMT 幸福再多一點(diǎn)

對(duì)于幸福的定義，相信一百個(gè)人會(huì)給予我一百種不同的答案。有人說(shuō)柴米油鹽不再憂(yōu)慮便是幸福，亦有人表示能和心愛(ài)的人相擁而眠便是幸福。然而，對(duì)于堵塞在三環(huán)等道路上的手動(dòng)擋車(chē)主來(lái)說(shuō)，能解放左腳便是幸福。

全面的進(jìn)化 測(cè)試2015款賽歐3 1.5L

賽歐在國(guó)內(nèi)必定是家喻戶(hù)曉的車(chē)型，最早可追溯到2001年(那時(shí)還掛著別克的標(biāo))。即便久未換代的賽歐(上代車(chē)型2009年推出)，現(xiàn)在每個(gè)月的銷(xiāo)量還是相當(dāng)可觀的，足見(jiàn)其在小型車(chē)的地位。不過(guò)，變是持續(xù)煥發(fā)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的根本，如今第三代賽歐終于來(lái)了，變化是脫胎換骨的，從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，到動(dòng)力總成，方方面面都進(jìn)行了革新，可以說(shuō)是全面的進(jìn)化。

重回實(shí)力派 試駕上海通用雪佛蘭賽歐3

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】15年前，一款小車(chē)的到來(lái)，滿(mǎn)足了更多家庭的汽車(chē)夢(mèng)。而經(jīng)過(guò)15年的演變，這款車(chē)型在面對(duì)后生的挑戰(zhàn)中，已經(jīng)察覺(jué)到了危機(jī)，從而即將迎來(lái)的第三次換代也目標(biāo)明確，就是要重新做用實(shí)力說(shuō)話(huà)——證明自己。

6萬(wàn)元圓你有車(chē)夢(mèng) 四款經(jīng)濟(jì)型合資轎車(chē)推薦

在當(dāng)前疫情期間，有車(chē)的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，雖然入門(mén)級(jí)車(chē)型在配置體驗(yàn)方面會(huì)比較弱，但這畢竟是一臺(tái)車(chē)，它滿(mǎn)足一臺(tái)車(chē)基本屬性。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜