長途出游就買這些 15萬元高性價比旅行車

　　本田杰德嚴格意義上并不算是一臺旅行車，但是正因為其與思域那不清不楚的關系，還有那的確很寬大的乘坐空間以及行李廂表現(xiàn)，很多人都把其看作是思域的旅行版，整體造型設計上也的確有點這樣的意思。目前杰德全系現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元左右，這和上述幾臺歐美的旅行車來說優(yōu)惠不算大，但是誰讓這是本田呢？

　　本田杰德因為線條設計的關系，從車頭延伸到車尾的造型就是一條弧線，整車看上去十分的低矮，運動感也因此突顯，與上述幾款旅行車在設計上有明顯的區(qū)別。

　　杰德的車身長度達到了4667mm，而軸距達到了2760mm，給乘坐空間帶來了很大的優(yōu)勢。

　　廠家并沒有公布杰德的行李廂具體空間數(shù)字，但是從實際的表現(xiàn)來看其大概與明銳旅行車接近，可以提供不錯的裝載空間。

　　內(nèi)飾方面，杰德也是別樹一幟的設計，充分的體驗了出了本田不走尋常路的表現(xiàn)，長條形數(shù)字儀表盤帶來的電子科技感很強，但是整體風格又偏向于居家使用。

　　配置方面，杰德的低配車型較為一般，只是標配自動空調(diào)、4安全氣囊等配置。而高配車型則較為豐富，全景天窗、LED日漸行車燈、LED遠近光大燈、大燈自動開閉、LED前后霧燈、18英寸輪轂、真皮多功能方向盤、無鑰匙進入+一鍵啟動、主駕駛席電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、6安全氣囊、倒車影像+雷達、智能胎壓監(jiān)控、7英寸中控智能互聯(lián)系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道偏移抑制系統(tǒng)、交通標識智能識別系統(tǒng)、盲點顯示系統(tǒng)等等都有配備，安全性方面的配置很不錯。

　　動力方面，杰德配備了1.8L的自然吸氣發(fā)動機以及1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，主打的1.5T發(fā)動機峰值扭矩203N·m/1600-5000rpm，最大功率為115kW/5500rpm，0-100km加速官方時間為10.5秒，注重的是駕駛的平順性。

　　變速器方面，1.8L的車型匹配5速自動變速器，而1.5T的車型則匹配CVT無極變速器。

　　車型點評：杰德的定位依然是偏向于家庭以及注重駕駛的平順性和穩(wěn)定性，1.5T的發(fā)動機調(diào)教十分保守，10秒左右的加速成績動力方面算不上強勁，比起前面幾款車型還是有一定的差距，但是其頂配車型的配置很到位，只是優(yōu)惠后的價格還是要接近17萬元，性價比方面并不算突出，如果追求乘坐空間和操控的話，杰德算是個很好的選擇。

　　總結：對于這次推薦的幾款旅行車，明銳旅行車無疑有著最長的車身以及最好的動力表現(xiàn)，在車身尺寸和后備廂空間上占據(jù)較大優(yōu)勢，在配置方面也頗為豐富，而且2.5萬元以上的優(yōu)惠的確為其帶來了不錯的性價比，原味的引進也很有歐洲范，在幾款車型中表現(xiàn)尤為突出。別克閱朗則重點在于價格方面較低，同樣是2.5萬元的優(yōu)惠很吸引，只是配置還有車身尺寸等等方面相比其他車型沒有太大的優(yōu)勢；雖然說發(fā)動機動力不差，但是三缸機依然是大家比較介懷的地方，留下了一個遺憾。而蔚領則有著很像奧迪A4 allroad的設計來吸引大家的目光，而平臺老舊、發(fā)動機也不是高功率版還有在配置上留有不少遺憾。至于本田杰德，雖然不能嚴格的算旅行車，但是空間的表現(xiàn)算是一大優(yōu)勢，頂配的安全配置也很齊全，就是價格方面不算很有優(yōu)勢，發(fā)動機的調(diào)教也較為保守，不能充分發(fā)揮出優(yōu)勢。所以綜合來看整體還是要看大家手上的資金以及對用途的需求進行選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）