有顏值有實力 捷途X70靜態(tài)實拍體驗

小改怡情 測試捷途X70 DCT尊行型

小改怡情 測試捷途X70 DCT尊行型

既舒適又有顏值 試駕2020款捷途X70 1.5T雙離合

捷途作為奇瑞控股旗下的子品牌，一直以來都比較低調(diào)，本次筆者試駕新上市的2020款捷途X70 1.5T尊行版，一起來看它的表現(xiàn)如何？

推薦1.5T自動探途版 捷途X70S選哪款？

說到捷途汽車這個新的汽車品牌，相信大家都比較陌生，其實它屬于奇瑞控股，而捷途汽車在近期推出了旗下的第二款車型——捷途X70S，新車基于X70升級而來，定位中型SUV，與長安CX70、風光580等車型競爭。捷途X70S共有8款車型可選，官方指導價為7.69-12.79萬元。那么，究竟哪一款性價比最高？哪一款更適合你？下文就有答案。

舒適出行旅行家 試駕捷途X70

每個人都有自己的定義與標簽，汽車也當然不例外。而今天我們的主角捷途X70就是帶著“旅行+”概念而來的一款車。在這次呼倫貝爾大草原的撒野，捷途X70的確給我們展示了他作為旅行家的獨擋一面，至于適不適合你，就繼續(xù)往下看吧。

出門在外憑車打折 捷途X70自動擋試駕

我們都知道，對于一臺汽車來說，機械層面的表現(xiàn)一定是更加重要的，畢竟車是一個工業(yè)產(chǎn)品。但這次我竟然首先被捷途X70的“旅行+”這個理念所吸引了，不得不說這臺6.99萬起定位家用的寬體智能SUV玩得還真有點意思。

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號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

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之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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