顏值與實力的雙較量 全新凱美瑞對比雅閣

2018-01-17 01:03:04 作者:王仕政

  【太平洋汽車網 導購頻道】中級車目前已經是一個品牌實力的代表車型,各家都紛紛拿出自己的各種看家本領武裝到這個20萬的主戰場。而這個價格段的車型也是市場上的中流砥柱,1-2萬臺的月銷都讓這些車型十分有看點。

全新凱美瑞對比雅閣

  而今天,我們要說的則是全新上市不久,但是在市場上極為火熱的全新豐田凱美瑞,上市兩個月訂單超過了30000臺。對于這款豐田旗下首款在國內使用TNGA架構車型,全新凱美瑞的出現無疑非常值得期待,全球最高熱效率的發動機、8AT的變速箱、極為注重安全的配置都一下子讓美瑞的訂單爆滿。而本田雅閣作為凱美瑞在市場上一直的競爭對手,在市場上目前的月銷量也達到了18000臺左右,并且也推出了混合動力的車型,不管在車型或者是售價方面都與凱美瑞有一定的重合。

  那么這兩款車目前誰更有優勢?下面就一起來看看吧。

外觀對比

  全新凱美瑞是基于豐田TNGA架構設計的車型,更低矮的車身、更激進的設計都成為了這一代凱美瑞的代名詞,在造型上是徹底擺脫了遺忘的中庸形象,年輕化了許多,并且還有專門針對年輕車主設計的運動款車型“鋒尚版”。而雅閣本來就具有不錯的運動韻味,與全新凱美瑞相比在氣場上并沒有失去氣勢,兩款車都屬于十分討人喜好的設計。

全新凱美瑞對比雅閣

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  兩款車型都沒有故意的去追求長和大,更多的是追求一種均衡。不過在軸距方面,全新凱美瑞則提升到了2825mm,比起雅閣的2775mm要多出了50mm,也就是5厘米,對空間等提升有一定的幫助。

全新凱美瑞對比雅閣

  豐田TNGA架構的一大優勢就是把車身重心很有效的實現了降低,這樣可以為操控帶來更好的感受,另外全新豐田凱美瑞的車身高度也比雅閣要低了15mm,不過事實上這15mm并沒有對頭部空間造成任何影響,甚至比雅閣更有優勢。

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