走下神壇 第六代高爾夫那讓人不爽的事

　　國產高爾夫GTI帶給我的“痛”

　　講述完了這些不爽的購車經歷，我們現在聊一聊使用中遇到的問題。拋去汽車編輯這個身份不談，我們也都是第六代大眾高爾夫的真實用戶，這里面都是我們4位車主匯總的用車體驗，其中還有一些是偶發狀況，但確實讓我們都非常不爽。

　　首先登場的當然還是我的第六代高爾夫GTI。我是個改裝車迷，也喜歡高性能車，比如三菱的EVO，斯巴魯的STI等等。但我也是個普通人，幾十萬的車價對我來講已經算是“天價”了雖然我曾有機會駕駛過這些車，但真正的擁有他們還是比較遙遠的，所以我還是選擇了價格相對便宜一些的國產高爾夫GTI，雖然性能沒有前兩者那么出眾，但對于日常用車，GTI的2.0TSI+6速DSG變速箱動力已經非常充裕了。

　　但在我購車不久，我的變速箱就發生了上述情況，在停車時擋位沒有降下來，再給油起步的時候的發動機正常，但變速箱沒有響應。我的車目前行駛1600公里，這樣的情況已經發生了2次，咨詢4S店給出的結論是，變速箱程序出現了異常，并告知是偶發現象，只要升級一下變速箱程序便可解決，而且這個升級是免費的，這才讓我松了口氣。其實之前也有媒體曝光過國產GTI熄火的問題，不知道這兩種情況是否有什么聯系，我仍然會調查下去，以后如果有機會也會給廣大國產GTI車主一個滿意的答案。

　　之后我的GTI使用中也發現的一個“雞肋”設置。我的GTI是普通版沒有導航，但大眾原廠配備了RCD510機頭，一些媒體設置也是通過RCD510上的設置實現的，其中我就發現了這個藍牙設置的選項，但經過我反復嘗試后發現這個藍牙連接并不能用，所以讓我非常不爽。

　　后來通過4S店咨詢才知道，GTI這款車雖然有藍牙選項，但并沒有安裝藍牙模塊，如果一定要實現藍牙連接就要加裝一個藍牙模塊來支持這個功能，但是如果沒有這個藍牙模塊，多功能方向盤上的電話功能也就失去了作用。

　　雖然我并沒有必須要用藍牙接電話的需求，但我被這個選項“騙”的真是不爽，我個人認為，如果該車不具備此功能可以在程序中去掉這個選項，或者變成灰色不可選，以免誤導用戶。再或者，這幾百塊就能加裝上的藍牙模塊你標配給我又有何妨？