只買對(duì)的不買貴的(8)：20萬元轎車導(dǎo)購

　　接下來，我們就上面的話題，為大家推薦幾款車型。這些車型有著各自的特點(diǎn)，符合不同的消費(fèi)人群。對(duì)于對(duì)這方面有追求的人士，它們就屬于“對(duì)”的，而不是“貴”的。

　　蒙迪歐致勝GTDi200 時(shí)尚型

　　售價(jià)：19.98萬元，市場優(yōu)惠1萬元左右

 
蒙迪歐致勝

　　這款車適合誰：如果您既追求動(dòng)力和操控又追求大空間，現(xiàn)款蒙迪歐致勝還是很合適的。但全新動(dòng)力總成的可靠性還是不少消費(fèi)者產(chǎn)生疑慮。

　　推薦理由：

  　1.致勝的價(jià)格并不高，結(jié)合市場優(yōu)惠的話，已經(jīng)涉足18萬元區(qū)間，這在其他合資2.0T的車型上是找不到的。

 
蒙迪歐致勝

　　2.2011款致勝在內(nèi)飾方面有了較大幅度的改善，工藝已經(jīng)不輸給主流對(duì)手了。配置也并不算很低，側(cè)氣囊、ESP、天窗、真皮電動(dòng)座椅、真皮多功能方向盤和分區(qū)自動(dòng)空調(diào)都配備了。雖然缺失了定速巡航和彩色大屏略感遺憾，但配置水平滿足多數(shù)車主的需求應(yīng)無問題。如果對(duì)配置有更高要求的，還可選擇豪華型，優(yōu)惠后的價(jià)格，也屬于本文的價(jià)格區(qū)間范圍內(nèi)。

 
蒙迪歐致勝

　　3.致勝的亮點(diǎn)在于它同樣兼?zhèn)淞舜罂臻g。致勝的軸距長達(dá)2850mm，至今仍然屬于B級(jí)車中最大的。它的后排實(shí)際空間表現(xiàn)也同樣可觀，屬于空間最大的B級(jí)車之一。乘坐時(shí)的舒適性也有明顯提升。

　　4.2011款致勝一個(gè)最大的變化，就是換裝了全新的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速器。其動(dòng)力技術(shù)和變速器技術(shù)，與大眾的TSI+DSG異曲同工。不過，福特的強(qiáng)化做得更到位，即使是小功率版的GTDi200，功率也高達(dá)149千瓦，扭矩也達(dá)到300牛米，比大眾的2.0TSI還高，配合6速雙離合變速器，可以帶來強(qiáng)大的加速力。從實(shí)際表現(xiàn)來看，致勝GTDi200雖沒有預(yù)想中的那么強(qiáng)悍，但動(dòng)力足以滿足絕大多數(shù)駕駛者的需求。另外，致勝的操控性口碑一直是比較好的，屬于具備駕駛樂趣的B級(jí)車。

　　缺點(diǎn)：

　　1.致勝的動(dòng)力總成雖然沒有爆出什么問題，但作為在國內(nèi)上市不久、保有量不高的全新技術(shù)動(dòng)力總成，它在可靠性方面，還是有待檢驗(yàn)的。

　　2.新技術(shù)帶來的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高問題，同樣適用于致勝GTDi200。從目前的保養(yǎng)成本來看，它比其他的2.0T對(duì)手有優(yōu)勢(shì)，但相比自然吸氣車型來說，還是顯得有點(diǎn)貴。

　　優(yōu)惠行情：

　　小結(jié)：

　　改款后的致勝GTDi200換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后，性價(jià)比相比過去的確是有了本質(zhì)性的提升。它的動(dòng)力性很好，老款油耗高的問題也得到了根本性的改善，空間寬大，同時(shí)價(jià)格不高，非常適合注重駕駛又喜歡大空間的消費(fèi)者購買。