低調(diào)豪華高科技 廣汽Acura TLX-L實(shí)拍

      本田在汽車(chē)界一直以最新技術(shù)出名，即便是渦輪當(dāng)?shù)赖慕裉欤咎飳?duì)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的研究和探索并未止步，并一直領(lǐng)先于同行業(yè)。在車(chē)迷心中，更是有買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)這一調(diào)侃的說(shuō)辭，2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)早在2011年就給本田旗下的CRV搭載了，它融合了高效率、高經(jīng)濟(jì)性、高環(huán)保性的完美統(tǒng)一。

      即使沒(méi)有辦法享受到國(guó)外6缸謳歌的真實(shí)實(shí)力，但這輛廣汽Acura TLX-L搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是最貼合國(guó)情的選擇了。

 動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載2.4L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率153kw（208ps），峰值扭矩247N.m。

 傳動(dòng)系統(tǒng)搭載一臺(tái)8速DCT雙離合變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了保障。

 底盤(pán)方面，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)該車(chē)搭載了PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)，用于增強(qiáng)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與過(guò)彎性能。

編輯點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)謳歌一直是一個(gè)比較小眾的品牌，就是這樣一個(gè)擁有美式血統(tǒng)，并且一直堅(jiān)持日式工匠精神，認(rèn)認(rèn)真真低調(diào)造車(chē)的車(chē)企，并不會(huì)對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行大肆過(guò)度宣傳。

      其實(shí)謳歌的產(chǎn)品力以及性?xún)r(jià)比都在同級(jí)中并不算差，而首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型CDX的投放也給TLX-L鋪了一條路，如今新車(chē)帶著不錯(cuò)的實(shí)力而來(lái)，廣汽謳歌TLX-L在11月10日于上海公布了預(yù)售價(jià)格預(yù)告，新車(chē)售價(jià)將低于28萬(wàn)，將在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式上市。相信這輛廣汽Acura TLX-L的競(jìng)爭(zhēng)力一定會(huì)很不錯(cuò)！（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰/蘇侃成）