新XC60將亮相 這些豪華SUV們還淡定嗎?

2017-10-31 00:16:15 作者:朱志延

奔馳GLC:我是奔馳我怕它?
9月銷量:8000輛

  雖然是銷量排行榜的第二名,但奔馳GLC面對新XC60挑戰時的氣定神閑確是別的車學不來的,因為它是奔馳!的確,沃爾沃XC60想要挑戰GLC,最大的檻或許就是品牌差異了。作為豪華品牌中的代表,奔馳的江湖地位以及知名度的確是是它的一道護身符。所以,即便全新XC60配置比GLC高,價格比GLC低,對于買家來說,依舊會在兩車之間權衡良久,因為品牌帶來的感性影響力比理性的性價比對比來得更誘人。

  在奔馳GLC還叫奔馳GLK時,它硬朗俊俏的外觀給我留下了非常深刻的印象,以至于看到GLC變身型男時還有點不適應,但作為都市SUV,采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分,GLC與新C級有著八成的相似度,寬大的中網與碩大的三叉星標志詮釋了動感與霸氣。

動力真沒得挑 測試奔馳GLC 300豪華型

  內飾上,奔馳GLC與C級幾乎沒有區別,這要照搬的做法并非偷懶,而是奔馳以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實木搭配有著極佳的品質感,簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚,無可挑剔就這么簡單。不得不承認,在內飾的豪華程度上,這一代的奔馳產品都做得讓人無可挑剔。

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

動力真沒得挑 測試奔馳GLC 300豪華型

  除了滿滿的豪華感和琳瑯滿目的舒適或科技配置,奔馳GLC在空間上的表現也令人很滿意。即使是身高180cm的體驗者,在前后排都能獲得足夠寬裕的乘坐空間,巨大的全景天窗更是讓后排的乘坐舒適性有了極大的提升。

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  不少朋友可能會發現,奔馳的9AT車型其實在頓挫感上和自家其他擋位的車型沒多大區別,因為奔馳的9AT其實是為了更高的速度而設定的。前些時候在德國駕駛體驗不限速公路時就有非常確切的感受,9擋介入后在135km/h都有不錯的動力表現。

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小編點評奔馳GLC:有時候出身比努力更重要

  聊到奔馳GLC小編不自禁給大家灌一碗毒雞湯吧,這時候你不得不承認出身比努力更重要。當一臺車掛上奔馳標之后,就自帶武力值加成了,即使它碰上一臺配置相當、設計風格相近、質感相似的對手,大家都會下意識地去選擇奔馳。而對于全新沃爾沃XC60來說,想要挑戰第二名的位置,或許出身是它在奮斗路上的第一個坎。

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