新寶馬5系哪款值得買？ 推薦530Li領先型

　　在入門版基礎上加2.9萬元，就可以升級到530Li領先型，不僅可以獲得車內配置的提升，發動機也改用馬力更強的高功率版2.0T。而從領先型開始，有了豪華套裝和M運動套裝兩種外觀內飾風格可選。在配置差異上，豪華套裝車型多了NAPPA高級真皮座椅，而M運動套裝則多了M空氣動力學組件、運動造型方向盤以及獨有的炭黑色車身。

 M運動套裝在外形上加入了運動感很強的空氣套件

　　530Li領先型在配置上相比528Li上市特別版有巨大的提升，特別是在內飾配置上，后排采用帶電動調節的座椅，中控升級成了10.25英寸的大屏幕，并加入了無線連接的Apple CarPlay功能，儀表盤也改用了全液晶屏幕。可以說，領先型是在車載互聯娛樂功能上有了很大的提升。拋開這些娛樂配置的提升之外，這2.9萬元還換回來一臺馬力更強，扭矩更大的2.0T高功率發動機。

 M運動套裝采用的的M運動樣式方向盤，配有換擋撥片

 領先型開始采用全液晶儀表盤

 中控屏幕升級為10.25英寸

 車頂開始采用分段式全景天窗

　　530Li領先型的選裝單比528Li上市特別版還要長，可選的種類也更加豐富。長長的表單中，比較值得推薦的選裝項目有駕駛輔助功能或者主動巡航控制系統，對于長途駕駛來說都是省力又提升安全系數的功能。至于4800元的手機無線充電功能，就實在沒有浪費的必要了……

　　購買建議：相比起基本夠用但缺乏亮點的入門版，530Li領先型在娛樂配置上有了大幅提升，舒適配置上也有一定升級，如后排電動調節座椅的加入，全景天窗的配備等。至于這個版本的配置有多厚道，只需把新增加的這些配置去對照選裝配置價格表，你就會發現這2.9萬元花得有多值，而且還沒有算上發動機的升級。所以，領先型絕對是整個車系中最具性價比的一款，值得推薦。

　　在530Li領先型的基礎上加2萬元，可以升級到530Li xDrive，同樣分為豪華套裝和M運動套裝兩款可選。這個配置升級就比較純粹了，配置沒有絲毫變化，2萬元換來的是從兩驅系統升級為四驅系統。

　　購買建議：530Li xDrive的配置直接沿用了領先版，只是在其基礎上加入了四驅系統。對于一臺中大型豪華轎車來說，四驅的意義只是在于提升激烈操控的極限以及面對冰雪濕滑路面的穩定性，所以除非對操控要求特別高，或者在北方寒冷地區使用的話，對于大多數車主來說，在這樣一臺中大型車上四驅的必要性不高。

　　如果在530Li領先型的基礎上，不選擇加2萬元升級四驅版而是直接加4.6萬元，就可以升級成為530Li中的頂配，全車系的次頂配——尊貴型。530Li尊貴型同樣采用了豪華和運動兩種套裝可選。從配置上看，尊貴版的升級在于車內科技感的全面提升。而這種科技感就是來自像全彩抬頭顯示系統，后排觸控系統的加入，此外在豪華感上也有所增強，儀表板采用了皮質包裹，音響也升級成為哈曼卡頓品牌音響。

 全彩抬頭顯示平視系統

 后排觸摸控制系統

　　由于尊貴型上新增的配置很多都是上一個版本中的選裝項，因此在尊貴型上可選裝的配置清單就精簡了一些。如果對于后排豪華程度有追求的話，建議可以升級后排專業娛樂系統。

　　購買建議：530Li尊貴版作為2.0T發動機版本中的頂配車型，在配置上相比全系頂配540Li還是有一定距離，缺少諸如手勢控制、后排娛樂系統，豪華程度上和中配車型沒有拉開太大差距，因此，這個配置的性價比不如領先型高，配置水平和動力水平又不如旗艦級的540Li高。預算充足的建議直接上540Li，預算不足的可以考慮選擇530Li領先型再用差價酌情選擇自己需要一些選配項目。

　　在530Li尊貴型的基礎上加13.9萬元，可以升級到全系的旗艦版本540Li行政型。540Li搭載的是一臺3.0T發動機，功率和扭矩相比2.0T的530Li系列車型都有了巨大的提升。在540Li行政型上，不再提供豪華套裝和運動套裝的區分選擇，行政型的內飾和外形都采用的是豪華設計套裝，也符合車輛的定位。

 Bowers&Wilkins鉆石環繞音響系統（選裝）

 后窗及后側窗遮陽簾

 后排專業級娛樂系統（選裝）

　　即使頂配版本，也還有不少可選裝的項目。重點推薦升級增強型駕駛輔助功能，集成了車道保持、緊急避讓、路口交通警示等多種主動安全功能，對于追求舒適豪華安全的旗艦車型來說，顯得很有必要。

　　購買建議：540L行政型是全系的旗艦，配置也基本是將所有能選裝的配置堆砌齊了。但即便如此，還是留下了四個需要選裝的功能，其中增強型駕駛輔助作為主動安全和實現半自動駕駛的重要系統，居然在頂配上依舊是選配，這樣的安排還是令人略感意外的。此外，3.0T發動機僅此一個配備可選，如果能推出540Li的中低配車型或許可以讓更多熱愛動力的買家能夠收到惠及。因此這臺旗艦版看起來很美，但離大多數買家其實挺遠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）