品牌顏值實力齊備 30萬拿下這些運動轎車

2017-07-18 00:15:49 作者:黃克宇

● 寶馬3系
官方指導價:28.80-48.69萬元

  在BBA中,要說最吸引年輕人的還是寶馬3系,尤其是M運動型的那一抹藍色,乍一看頗有些性能車的味道。事實上可以說寶馬3系是那些追求運動的年輕人的專屬,過去如此,現在估計也沒怎么改變。對于3系來說,最重要的就是如何才能跑的更瘋狂。

車型布局更完善

  2017款寶馬3系在外觀上并沒有大的改變,依舊是家族式的運動造型,極高的辨識度能夠讓人在很遠的距離外就能辨認出這是臺寶馬。新款車型將原先的1.6T直列四缸發動機改為1.5T直列三缸發動機,除此之外在車型命名上也有些變化,而搭載3.0T發動機的340xDrive M運動型則是以進口的身份面向消費者,因此全系主要動力為1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率。新款車型還增加了一款320xDrive時尚型,這也是2.0T車型首次配備四驅系統。新款3系的這些改變讓我們清楚看到運動依舊是它的主旋律。

配置不缺乏競爭力

  對于豪華品牌來說,光有運動也不行,畢竟3系更多的是面向家庭,實用性也是會被納入考慮的范疇。寶馬3系在安全配置方面一直做得非常完善,而新款3系在多媒體人機交互功能上有了新的吸引點,足夠引來一大批趕潮流的年輕人了。第五代人機交互系統的最大亮點應當屬于自然識別語音系統,人機語音交互更加智能,減少了老系統在語音交互方面的不暢通和尷尬,識別效率更高。除此之外無線充電、WIFI熱點等功能也是時下非常流行的。

發動機與變速箱性能提升

  新款寶馬3系搭載最新一代的B系列渦輪增壓發動機,相比于老款的N系列,同排量發動機在功率上均有提升,其中1.5T三缸發動機可媲美老款的1.6T四缸發動機,這也是新款3系的一大亮點。配備的8速手自一體變速箱同樣有所改進,傳動比有所調整,使得新車在油耗方面的表現更進一步。

寶馬3系發動機數據表
排量 最大功率 最大功率轉速 最大扭矩 最大扭矩轉速 
1.5T L3 100kW 4400-6000rpm 220N·m 1250-4300rpm 
2.0T L4低功率 135kW 5000-6500rpm 270N·m 1350-4600rpm 
2.0T L4高功率 185kW 5200-6500rpm 350N·m 1450-4800rpm 
3.0T L6 240kW 5500rpm 450N·m 1380-5000rpm 

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操控是主旋律,1.5T表現出色

  寶馬的操控一直是被人們津津樂道的,也正是如此寶馬才能給人很強的駕駛欲望,至于偏沉的調校以及較硬的懸掛,也多不那么介意了。2.0T高功率車型動力方面非常強勁,350N·m的峰值扭矩也不是說笑的。線性的加速以及富有樂趣的操控體驗,在330Li車型上展現的更完美。相比之下搭載1.5T發動機的318Li車型則更偏向家用,動力表現雖然不算充裕,但是絕對夠用,低扭的表現也可圈可點。

  車型點評:其實寶馬3系的運動特點對很多人來說不會陌生,即便是沒有親自駕駛過,也知道它的出色操控性以及不錯的動力表現,畢竟3系專注于運動這方面很久了。2017款寶馬3系的改動不算大,可以說除了更好玩的人機交互系統外,其余的改變是內在的。發動機變速箱的改變不僅僅是增加玩味和動力輸出,在節油方面也有不錯的表現,而320Li xDrive時尚型的出現,也讓更多人可以享受到四驅系統帶來的出色駕駛感受。

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