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高人一“擋”的感覺 自動擋多擋位A級車點評

2009-06-03 08:33:22 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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科魯茲 6速手自一體

高人一“擋”的感覺 自動擋多擋位A級車點評

 

  通用在集全球資源開發科魯茲的時候,自然也會讓它高人一“擋”,科魯茲搭載6速手自一體變速箱對比凱越確實是很大的進步。另外發動機性能也有著很大的區別,DVVT的加入使科魯茲的發動機進入領先者的行列,1.8L發動機的升功率甚至超過了卡羅拉的雙VVT-i。不過讓人遺憾的是6速手自一體和1.8 DVVT發動機的組合并沒有帶來我們想象中的加速度,它還是像過去的凱越那樣平穩、舒適。

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  不客氣地說,科魯茲其實是凱越的換代車型,不過通用想要打造完全不一樣的兩款車簡直易如反掌,所以有歐洲血統的科魯茲并沒有繼承凱越衣缽的打算。目前凱越也已經是改款車型,具有別克家族特征的它在外形上向新君威等車型靠攏,而科魯茲則不同,雪佛蘭的家族特征又是另外一番景象。

  我們其實可以用形似而神不似來形容科魯茲的運動基因,偏軟的調校讓它無法真正進入運動轎車的行列,不過這似乎并不影響它的銷售,看看老款凱越的情況就會明白其中的奧妙。科魯茲主打運動卻并不“運動”,這多少讓人懷疑通用是不是故意為之,因為市場也許并不需要那么多真正的運動轎車,更多的是需要運動的風格而已。(來源:卓眾汽車網)

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