高人一“擋”的感覺 自動擋多擋位A級車點評

　大眾車系（朗逸/新寶來、速騰/明銳） Tiptronic六擋手自一體

　　這四款大眾車型的變速箱可以說毫無懸念，Tiptronic六擋手自一體自然會是它們的最好裝備。Tiptronic的意思就是“手動/自動一體式變速箱”，這種技術(shù)其實并不算先進，只不過早期并沒有廣泛使用而已。20年前，這種技術(shù)最早出現(xiàn)在保時捷911身上的時候，它只有四個擋，不過在當時看來已經(jīng)非常先進了。如今的汽車技術(shù)日新月異，大眾已經(jīng)將DSG變速箱推到了前臺，大有將Tiptronic取而代之的趨勢，不過相對于這級別車普遍采用的4擋自動，Tiptronic 6擋手自一體的優(yōu)勢還是非常明顯的。

　　這四款車可以說出自兩個平臺，朗逸/新寶來雖然沒有官方的說法，但通過它們的懸架結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)基本上可以確定這兩款車依然是源自大眾第四代A級車平臺。動力系統(tǒng)上，兩款車只是幾款老發(fā)動機的繼承，所以基本上沒有什么突出的特性，不過市場恰好需要這樣兩款車——價格要實惠，外觀要與“老三樣”拉開檔次，平臺技術(shù)又比較成熟，所以這兩款車的出現(xiàn)可以說填補了這部分空白。

　　速騰和明銳就不用多說了，都是出自PQ35平臺，目前也是大眾最新的A級車平臺，目前炒得火熱的第6代高爾夫同樣也源于此。雖然是同平臺車型，速騰和明銳之間似乎沒有什么血緣關(guān)系，這也跟斯柯達近些年著力塑造自己的品牌特征有關(guān)。風(fēng)格上兩者的區(qū)別也很明顯，速騰主打運動，所以在外觀上要更動感，務(wù)實風(fēng)格的明銳雖然在外形上不夠時尚，但動力并不輸于速騰。由于風(fēng)格上的差異和大眾集團內(nèi)部利益的均衡，兩者的價格也略不相同，明銳要比速騰稍低，低調(diào)內(nèi)斂的人也許更喜歡價格上占優(yōu)的明銳，但速騰更厚道的配置和大眾品牌同樣誘惑不小。從市場表現(xiàn)看，二者基本不相伯仲。