揭秘各廠商-安全設計 5款解剖車“裸”給你

  

    除了正面和側面之外車頂的結構也使用了強度極高的鋼材料，其強度僅次于車門側面和車尾的鋼材料，相比前保險杠和車身側面鋼結構而言還要高出許多。

  

    S80L的前保險杠為高強度鋼材料，而在車尾部分則使用了全車最高水平的特高強度鋼材料，由此可見S80L的設計更加注重車輛被追尾而造成的損失。

    安裝在這些鋼筋鐵骨里的座椅，裝配了沃爾沃獨有的頭頸部保護系統（WHIPS）能夠在車輛發生后部撞擊時保護車人乘員的頭頸部免受損傷。而安裝在側窗的側撞保護系統（SIPS）的充氣簾（IC）則充分提供側面的保護。

  

    以上我們通過一臺沃爾沃S80L解剖車了解了它的被動安全設計，而對于每一位駕駛員來說再安全的設計也不必上駕駛者的正確駕駛，遵守限速規定以及在自己駕駛技術控制范圍之內的操作才是萬無一失的安全之道。

  

    在沃爾沃S80L的車身側面由高強度鋼材組成了籠型的駕駛室，為車內乘員提供保障。而除此之外前車門的側面防撞鋼梁為全車強度最高的特高強度鋼材料，而令我們比較困惑的是車輛的后門防撞鋼梁使用了強度略低的鋼材料而非與前排相同的鋼材。