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美歐日三足鼎立 鉑銳 致勝 新雅閣對(duì)碰

2008-03-07 08:43:25 來(lái)源: 其他 作者:suweisong
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  在我國(guó)中高級(jí)車市中向來(lái)不缺乏強(qiáng)者,從凱美瑞到新雅閣,領(lǐng)域到邁騰,老蒙迪歐到新蒙迪歐致勝,這些大名鼎鼎的中高級(jí)轎車一輪接著一輪“襲擊”著我們的消費(fèi)者,不過(guò)翻來(lái)覆去他們都是以日系車或歐系車的身影展現(xiàn)在大家眼前。在亂花濺欲迷人眼之際,突然間有一股強(qiáng)烈的美國(guó)風(fēng)涌入了這一領(lǐng)域。1月22日道奇鋒哲以進(jìn)口形勢(shì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),緊接著在3月3號(hào)具有相似風(fēng)格的克萊斯勒鉑銳上市了。從此代表著美國(guó)派的一股新勢(shì)力開始在這一領(lǐng)域內(nèi)暫露頭角。

  面對(duì)著如此清新的風(fēng)格,許多消費(fèi)者還不能完全了解他,在購(gòu)買時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一些困惑。一方面歐日車系的良好映像還深入人心,但長(zhǎng)時(shí)間也出現(xiàn)了審美疲勞。另一方面全新的美式風(fēng)格給人一種耳目一新的全新感覺(jué),追新的心思讓消費(fèi)者投來(lái)了新目光,但新風(fēng)格也可能水土不服。于是這種矛盾的心理會(huì)長(zhǎng)時(shí)間伴隨在人們的心中。本期導(dǎo)購(gòu)將為你選擇具有典型美日歐風(fēng)格的三款車,通過(guò)他們得對(duì)比讓你更清晰的了解三種風(fēng)格的特點(diǎn)。

  對(duì)比車型選擇:

  美系:鉑銳2.4豪華型(道奇鋒哲進(jìn)口方式引進(jìn),價(jià)格區(qū)間過(guò)高,故不做為對(duì)比對(duì)象)

  歐系:新蒙迪歐致勝2.3豪華型(美國(guó)種子,歐式土壤中茁壯成長(zhǎng)的參天大樹)

  日系:新雅閣2.4EX(純?nèi)毡狙y(tǒng))

  1、外觀尺寸

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  從外觀來(lái)看,鉑銳身上具有典型的美式硬朗風(fēng)格,但同我們印像較為深刻的克萊斯勒300C相比,鉑銳身形相對(duì)較為輕盈,但依舊棱角分明,肌肉感十足。極具克萊斯勒家族特色的大型鍍鉻中網(wǎng)很具霸氣。富有侵略性的沖鋒脊式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,加上大尺寸鋁合金輪轂的應(yīng)用,很容易把鉑銳和其他中級(jí)轎車劃分開來(lái)。尾部設(shè)計(jì)上鉑銳采用了豪華車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,尾部略微上翹,不但改善空氣動(dòng)力學(xué),也充滿莊重的美感。從整體造型來(lái)看,鉑銳外形還是很符合它的商務(wù)定位氣息。

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  鉑銳

  再看致勝和新雅閣,他們的外形都剛經(jīng)過(guò)重新打造的,造型上都極富有沖擊感,相比前代蒙迪歐外形的莊重和嚴(yán)肅。致勝在外形設(shè)計(jì)上更偏向于營(yíng)造兼具運(yùn)動(dòng)感的時(shí)尚大氣。和鉑銳的充滿肌肉感有所不同,致勝看起來(lái)體態(tài)更加豐滿。而新雅閣在外形塑造上,大氣豪華又極富有動(dòng)感依然是它所追求的。雖然整體尺寸有所加大,但看起來(lái)依然非常精干,絕少有拖泥帶水的跡象。三者在外形上風(fēng)格迥異,而且都是目前最為新穎的新面孔,從這一角度考慮三者屬于同一起跑線上,就看消費(fèi)者喜歡那種風(fēng)格了。

  蒙迪歐

  從車身尺寸來(lái)看,三者略有差異,但從上表紅色數(shù)據(jù)來(lái)看尺寸優(yōu)勢(shì)沒(méi)有出現(xiàn)一頭偏的趨勢(shì),三款車中鉑銳的長(zhǎng)度、寬度軸距最小的,但它的高度確是最大的,從視覺(jué)上鉑銳看起來(lái)似乎更為精悍。加之發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕乘艙很好的設(shè)計(jì)比例,鉑銳的真實(shí)空間感受還是讓人相當(dāng)滿意的。而與之完全相反的是廣本新雅閣,車身最長(zhǎng),高度最低,整個(gè)車身顯得十分修長(zhǎng),盡管其有4945mm準(zhǔn)C級(jí)轎車的長(zhǎng)度,但受軸距和空間布局的影響,內(nèi)部空間并沒(méi)有表現(xiàn)出太大的優(yōu)勢(shì)。致勝的寬度和軸距是三車中最長(zhǎng)的,尤其是后排空間在三車中具有一定的優(yōu)勢(shì)。總的來(lái)講作為B級(jí)車,三者的內(nèi)部空間都是比較令人滿意的!

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