車市虎將 6款經(jīng)典本田車導購原創(chuàng)

　　作為豐田的最大競爭對手之一，本田的實力不可輕視。廣汽和東風汽車集團聯(lián)手進攻，讓本田在2007年度銷售排名超越老對手一汽豐田和廣州豐田。這份實力和氣魄足以讓許同業(yè)界同行感到欽佩。說實話，就市場營銷這塊而言，廣州本田乃至東風本田的策略實實在在抓住了許多國內(nèi)消費者的用車需求和購買心態(tài)。這也是本田在國內(nèi)消費者中口碑和銷量雙豐收的主要原因。

　　廣州本田
　　
　　2007年市場銷售總排名：第五名

　　2007年市場品牌認可度：★★★★

一、時尚為先－－飛度
　　參考價格：8.48萬-10.68萬
　　2007年，在沒有全新?lián)Q代車型上市的情況下，廣州本田累計產(chǎn)銷轎車29.5萬輛，同比增長13.5％。取得了全國銷量排名第五的好成績。對于四款車型的廣州本田來說，真可謂兵不在多在于精啊。
　　作為一款受歡迎低價小型兩廂車，飛度不僅外觀時尚可愛，內(nèi)部空間寬敞亦是其一大特點，個人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發(fā)動機技術(shù)比較先進，所以飛度有著非常不錯的燃油經(jīng)濟性。飛度全系列車型中，1.5CVT車型技術(shù)所包含低發(fā)動機和CVT變速器技術(shù)比較先進，油耗也比較經(jīng)濟，飛度內(nèi)部空間足夠滿足個人或者三口之家使用。

　　飛度的1.3L動力雖然不夠先進，但憑借智能雙火花塞點火以及缸內(nèi)稀薄技術(shù)，提升了空燃比例，從而達到了省油的目的。1.5L動力則直接采用了VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更好。無極變速技術(shù)CVT變速箱也被成功運用到了飛度車型，令自動檔不僅換檔表現(xiàn)更好，而且節(jié)油措施亦有提高。當然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們詬病的是，飛度剎車偏軟的老毛病一直沒有得到提升和改善。

　　上市快3年了，飛度仍然表現(xiàn)出強大的市場生命力和足夠時尚的外觀，這點很不簡單。雖然雨燕和驪威的空間都不算小，但和飛度一比，內(nèi)部空間仍然是飛度在許多實際指標方面占有優(yōu)勢。讓人比較滿意的是，飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發(fā)動機電子防盜，中控以及雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不少。車型差別主要體現(xiàn)在動力和變速箱方面，配置也只是多了一個天窗和鋁合金輪轂。08款飛度增加了一個大包圍，但沒有改變配置特別是后鼓剎設(shè)計，令人遺憾。
　　　
二、熱銷三廂－－思迪
   參考價格：8.58萬－11.48萬
　　思迪沿用三廂飛度的底盤和整車布局，車身造型在保持原來大致輪廓的基礎(chǔ)上，對前后部作了較大幅度的修改，完全擺脫了三廂飛度以往的MPV造型，務求令整體形象更顯高級、精致。思迪重新設(shè)計了車頭和車尾兩端的造型，總車長增加了90mm，主要集中在車鼻部分的加長上，目的就是令車身的前后比例更顯和諧。引擎艙的傾斜角度也不再和前風擋拉成直線，而是如一般三廂車那樣自然地過渡，淡化了三廂飛度相似MPV的感受。

　　性能方面，思迪仍然采用了飛度的1.3L和1.5L發(fā)動機。1.5L發(fā)動機采用VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)技術(shù)在動力以及油耗和排放方面表現(xiàn)更好，雖然1.3L車型的發(fā)動機仍然為8氣門結(jié)構(gòu)，但借助i-DSI(智能雙火花塞順序點火）而缸內(nèi)稀薄燃燒技術(shù)，不僅省油而且排放也更清潔。值得指出的是，思迪1.5L車型在自動變速箱方面發(fā)生了大變化，是將原來三廂飛度的無級變速（CVT）換成了傳統(tǒng)的五擋自動變速箱（5AT）。思迪這臺新型五速自動變速是從日本原裝進口的，獨特之處是采用了全速離合鎖止機構(gòu)。空間和較高的燃油經(jīng)濟性是思迪的一大特點，短小的車身也比較適合在擁堵的市區(qū)內(nèi)穿梭。

　　廣州本田獨創(chuàng)的5擋自動變速器內(nèi)部排列本已是結(jié)構(gòu)緊湊，而08款思迪更是優(yōu)化了齒輪比，極大地減小了變速器體積。5擋自動變速器實現(xiàn)了比4擋自動變速器范圍更寬更合理的變速比。8款思迪在底盤結(jié)構(gòu)上也進行了人性化的調(diào)整，進一步強化的前后懸架、延長的橫向穩(wěn)定桿及增大直徑的驅(qū)動軸軸承，在做到穩(wěn)固底盤的同時也增加了駕乘的舒適。在保持原有雙安全氣囊ABS+EBD不變的配置下，08款思迪更增加了185寬胎以及前后碟剎配置，主動安全性表現(xiàn)更佳。