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半月內(nèi)數(shù)款新車(chē)登場(chǎng) 2008兩廂車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶

2008-01-25 09:41:53 來(lái)源: 其他 作者:suweisong
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  對(duì)決

        兩廂車(chē)新老大戰(zhàn)

  CROSSPOLO穿越秀、馬2靈動(dòng)登場(chǎng)……剛進(jìn)入08年,令人眼花繚亂的新車(chē)型粉墨登場(chǎng),而接下來(lái)還將有兩廂標(biāo)致307、兩廂馬自達(dá)3、兩廂海馬3等兩廂版車(chē)型陸續(xù)登場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,兩廂車(chē)將在08年迎來(lái)“春天”,并將在08年上演新老車(chē)型對(duì)決的大戰(zhàn)。

  兩廂新車(chē)扎堆上市

  5日晚,上海大眾CROSSPOLO在精典上海大眾4S店穿越登場(chǎng),CROSSPOLO雖然是一款跨界車(chē)型,但還是一款兩廂車(chē),在成都首次亮相的時(shí)候,僅精典汽車(chē)就接了60個(gè)訂單。次日,馬2在四川地區(qū)正式開(kāi)售,據(jù)明友新維利相關(guān)人士介紹,從馬2宣布接受正式預(yù)訂開(kāi)始,短短幾天時(shí)間里就有20多位消費(fèi)者成了馬2車(chē)主。春節(jié)后,砍掉“尾巴”的標(biāo)致307將率先登場(chǎng)。據(jù)悉,標(biāo)致307在法國(guó)是沒(méi)有尾巴的,但考慮到中國(guó)當(dāng)時(shí)的兩廂車(chē)市場(chǎng)正在遭遇寒流,標(biāo)致特意為中國(guó)市場(chǎng)量身定做了一個(gè) “尾巴”,兩廂307搖身一變成了三廂的。現(xiàn)在,307之所以有勇氣甩掉“尾巴”推出兩廂版,也正是看到了兩廂車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)了春天。

  據(jù)了解,除了兩廂標(biāo)致307外,兩廂馬自達(dá)3、兩廂海馬3、兩廂賽拉圖、兩廂駿捷FRV、兩廂MG3、兩廂雪鐵龍C4等兩廂新車(chē)也將陸續(xù)登臺(tái)亮相。

  新老車(chē)型白刃對(duì)決

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,兩廂車(chē)蜂擁上市,新老兩廂車(chē)在08年既存有蠶食三廂車(chē)市場(chǎng)的共同利益,也面臨白刃對(duì)決的場(chǎng)面。

  1986年投產(chǎn)的夏利開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)兩廂轎車(chē)先河,富康、QQ等經(jīng)濟(jì)型兩廂車(chē)的上市漸漸改變了國(guó)人對(duì)兩廂車(chē)的偏見(jiàn)。然而,這些經(jīng)濟(jì)型的兩廂車(chē)都主打低端市場(chǎng),在中級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)幾乎還是空白,隨著2003年一汽-大眾引進(jìn)高爾夫,點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)的兩廂車(chē)向著中級(jí)車(chē)發(fā)展的火焰,其后,HRV、騏達(dá)、兩廂福克斯等車(chē)型的上市則進(jìn)一步讓兩廂車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出向中級(jí)兩廂車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。

馬3

m3

  與老兩廂車(chē)相比,新上市的兩廂版車(chē)型可謂后生可畏。他們中有的打進(jìn)口牌,譬如兩廂馬3運(yùn)動(dòng)版。日前,一汽馬自達(dá)原裝進(jìn)口的Mazda3Sport(兩廂運(yùn)動(dòng)版),公布了13.98萬(wàn)元起的預(yù)訂價(jià)格。與三廂車(chē)相比,運(yùn)動(dòng)版擁有更實(shí)用的儲(chǔ)物空間、更經(jīng)濟(jì)的油耗和更出色的操控感受。而兩廂馬2、兩廂標(biāo)致307、兩廂雪鐵龍C4則走的是時(shí)尚路子。與合資品牌相比,自主品牌的兩廂車(chē)走的則是性?xún)r(jià)比這條路,如兩廂海馬3、兩廂駿捷FRV等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,08年,面對(duì)新生代的前后夾擊,老款兩廂車(chē)勢(shì)必會(huì)有一個(gè)價(jià)格走低的趨勢(shì)。

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標(biāo)致307 暫無(wú)報(bào)價(jià)
標(biāo)致307 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車(chē) 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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